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 core a cello epoquc de I'annee en parlie inondoo, rl 

 paiioul faiigeusc. II 6tait difficile de satisfaire aux 

 conditions exigees en pareil cas : un sol a pen prrs 

 plane , unc elendue aussi grande que possible, limili'i- 

 seuleraent par le temps exige pour celte opeialion mi- 

 nulieuse, une liaison dans des conditions geonK^lri- 

 ques convenahles d'un cote an point de depart aslro- 

 nomique (Bone), el de I'autre a la chaine des triangles 

 qui devail joincire cette ville a Constantine. Les ojjsta- 

 cles elaient les marais, le cours de la Seybouse, le 

 defaut de termes bien apparents el durables ; el enfin la 

 necessite de se lenir peuecarte des points occup^s par 

 nos troupes. On dul adopter la li^^ne qui joint le blo- 

 kliaus des Turks au ruarahout Sidi-Aclmiel-Scheby. 



On fit construire a Bone I'appareil necessaire a la 

 mesure de la base; il consislail : en trois regies de 

 4 metres de longueur el de fortes dimension s(o",i5o 

 de hauteur sur o™,io d'epaisseur), faites avec de viciix 

 sapin du INord ; elles furent peintes el ferrees a leurs 

 exlremites, puislaiss6es en plein air deux mois avanl 

 d'en faire usage; en un niveau de magon avec une division 

 qui donnait un quart de degre, plusieurs chevalets et 

 mires, el un coin ou triangle en cuivre destine a pren- 

 dre la distance entre les regies conseculives ; eel instru- 

 ment donnail les dixiemes de millimetre. La tempe- 

 rature 6lait indiquee par un lliermometre plac6 dans 

 une boite en bois placee sur les regies. 



Parti le i8 mars pour Constantine, on put, pcndanl 

 ce premier Irajet, reconnaitre les diflicuUes que I'on 

 aurail a surmonter pour joindre Constantine au litto- 

 ral. A moitie chemin, des sommets elev^s, abruples, et 

 jusqu'alors inacccssibles pour nous, lels que le Ma- 

 liouna, les Debbngh, les Taya , etc., separent com- 



