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Exlrail il'un Mimoire sur ies roues verticales a palettes courbes , mues en-dessous , par 

 M. PoNCELF.T, capitaine au corps royal du genie, presente a I'acaddmie des sciences le 5 

 Janvier iSaS. 



La disposItioQ oicliiiaiie lies roues verticales inues en-dessous, consiste a presenter au clioc 

 dc la velue d'eau qui jalllit de rorilice , des aubcs planes dirlgecs dans le sens des rayons de la 

 roue. On a cherclie a rendre la force du choc de Teau plus grande, soil eu iucllnant un pcu 

 Ies aubcs sur la direction du rayon , soil en donnant a ces aubes de la courbure dans le sens 

 vertical ct dans le sens horizontal, disposition analogue ii cclles des Toiles des vaisseaux, sur 

 lesquelles le vent exerce plus d'aclion lorsqu'elles ne sont pas entieremcnt Icndues , el qu'elles 

 lui prcsentent la concavile. 



On sail d'ailleurs depuis long-lemps que Ies roues hydrauliques raues en-dessous par le choc 

 de Teau, ne transmetlenl que la moitie ail plus de la quantite d'aclion que Ton pourrait obtenir 

 dune chute donnec ; cl Ion a clierche d'aprcs ccla a evilcr tout choc ii rentree de la roue 

 dans lean. Mais il ne parait pas que Ion ait encore propose aucune disposition proprc h rem- 

 plir cet ohjcl , (ct dont le succes fill assure) dans le cas oil la hauteur de la chute est fort petite. 



Dans la nouvelle roae proposee par M. Poncelel, Ies aubes ont dans le sens vertical une cour- 

 bure langenle a rexlremite Inlerieure a la circonference de la roue. La veine d'caupenetre en- 

 tre Ies aubes sans choc ; I'cau , eu s'elevaiit le long de I'aube, perd pcu a peu sa vitesse; elle 

 retomhe ensuite , et acquiert dans sa chute un nouveau niouvemcnt. Mais cette eau se trouve 

 alors emportee par le mouvcraent de la roue, dont la vitesse de rotation peul etre lellement 

 reglee qu'a Tinstant ou I'eau, rctorahce au has de I'aube , est prele a sortir, la nouvelle vitesse 

 qu'elle vienl d'acquerir soil egale a la vitesse de cette roue. II en resultera que I'eau sorlant de 

 la roue animee de deus. vitcsscs ogales dirigees en sens contraire , c'est-a- dire avcc une vitesse 

 nuUe , aura transmis toute la force vive que cette chute pouvait lui I'aire acquerir. 



Des experiences interessautes detailloes dans le Memoire, etabiissent que la roue dont il 

 s'agit presentera tons Ies avantages que Ton peul desirer dans ce genre de moteurs. Elle pourra 

 s'appliquer aux moindres chutes; la roue tournera avec une vitesse assez grande; enfin la 

 quantite daction Irausinise sera ii-peu-prt>s la menic que celle des meiUeures roues mues en- 

 dessus on de cote. 



VOYAGES. 



Note sur le voyage autonr du monde, de la corvette du roi la Coqullle, commandee par 



M. le capitaine Duperrcy. 



Le but principal de I'expedilion de decouvcrtes de la corvette de S. M. la Coquille , a ete la 

 reconnaissance detaillee de rarcbipel des iles Carolines , encore si iiuparfaitement conuu raal- 

 gre Ies Iravaux partiels d'uu assez grand norabre de navigateins. Ce groupe d iles, dont I'cxis- 

 lence nous a ete signalee des I'annee i52C), git au stid des iles Mariannes et u'occupe pas 

 moins de f^o degres en longitude, dans une zone de c) a lo degres de latitude au nord de 

 1 e([uateur. 



M. Duperrey , pendant son voyage , etait aussi charge d'ohserver Ies plienomenes niagnc- 

 liques et meteoroiogiqties, de faire des cxpu'lcnces du pcndule, eulin de recueilhr des objels 

 d'liistoire naturelle dans Ies trois rcgnes. 



