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 Experiences sur V ecoulement des Gaz a trovers des tubes capil- 

 laires} par M. Far AD AY. 



1,'appareil consistait dans un reservoir en cuivre, qui contenait rHysiQtrt. 



environ 100 pouces cubes anjilais, ou i'",62q. On y avail adaptd une . ~ 7~Z, . 



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niacnmea condenser. On y condensa ijnatre alniospheres des gaz, qu on 



se proposait d'essayer; apres quoi ou y ajouta uu tube etroit de thcr- 



momelre, lequel avail 20 pouces anglais (5o8 millim. ) de longueur. 



On laissa dchapper le gaz jusqu'a ce qu'il lill r(5duit a une atmosphere 



el un quart. On rnesura le temps avec uu pendule a secondes. Ue celte 



maniere , 



Le gaz acide carbouique employa i56,"5 a s'^chapper. 



Le gaz olefiant i355. 



Le gaz oxide de carbone i35. 



L'air ccmmun 128. 



Le gaz hydrogene carbone 100. 



Le gaz hydrogene 67 . 



Ces experiences leudent a raontrer que la mobility des gaz essayes 

 diminue a proportion qu'augmenle leur pcsanteur spf;cifique- En voici 

 d'autres qui viennent a lei.r appui. On garnit une roue de pctits plans, 

 disposes comrae des rayons perpendiculaircs an plan du mouvement. 

 On employa une force constante pour la fhire tourner dant des atmos- 

 pheres de gaz diHerens. Le temps que continuait le mouvement, apres 

 que la force cessait d'agir, diminuait a mesure qu'augmetitait la pesaa- 

 leur specifique. Ainsi le mouvement durait 



6 secoudes dans 1' acide carbouique. 

 8 l'air commun. 



10 le gaz hydrogene carbone. 



17 le gaz hydrogene. 



]1 y a done tout lieu de croire que les mobililes relatives des gaz 

 sont en raison inverse de leurs pesanteurs spdcifiques. 



M. Faraday a fait d'autres experiences, d'apres lesquelles il croit 

 devoir eonclure que qiiand on souniet les gaz a de faibles pressions , 

 il n'y a pas de connexion apparenle entre leurs densites et leur ecou- 

 lement par de petits tubes. Le gaz ok'fiant passe alors aussi vile que 

 le gaz hydrogene, ct deux fois aussi rapidement que I'oxide de carbone 

 ou que l'air commun. Et I'acide carbouique s'echappe bien plus promp- 

 lement que des gaz bcaucoup plus legers. On obtint des rdsullats sem- 

 blables en diminuant le diam>ltre du tube, et dans ce cas meine, sous 

 des pressions considerables, I'eflet produit par la mobilile scule , est 

 uitluence par d'autres causes, et ou trouve des temps diliereus. Cos 



