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grandc aiiK^lioralion ; il en rcjnillira siir die luie gloire ot 

 nn proiil immenses. 



Mnis la principale consequence (juidecoule de cet oxpos^ 

 des d(!;couvcrtes rc^centes , et que sans doutc Jes personnes 

 attentives ont dej^ d^duite de ce qui precede , n'estpasnon 

 plus sans importance : latjuestion inl^resse forlement I'ave- 

 nir de TEuropeetses relations aved'Afriquecenlrale. 11 est 

 ais6 de voir, selon nous, que la voie la plus facile pour parvenir 

 au coeur du Soudann'est pas la lignc du Quorra.La distance 

 recul6e de son embouchure, par rapport auxconirees eurn- 

 pdennes , ni memo I'insalubrit^ ct le danger des coles du 

 Benin , ne sont pas les raisons les plus fortes qui cmpe- 

 cheront qu'on tire un parti avantageux de cetlc communi- 

 cation ; deux autres puissans motifs s'y opposeront encore. 

 L'un, c'estquc, parvenu hYaouri, Ton serait oblig6 , pour 

 gagner le royaumc de Houssa , de suivre un long trajet 

 par terre , et que Ih on serait encore extremement loin de 

 Tempire do Bornou ; Tautre , c'est que le cours du Quorra 

 est embarrass^ d'lmc multitude de rochcrs et d'(3cueils 

 dangereux , meme dans la saison des phiies , et que le 

 courant est trfes-rapide el difficile a remontcr , sans 

 parler de la longueur de la navigation. 



Aucun de ces inconv^nicns n'apparlient a la voie de la 

 Sen^gambic : un cours portage met en rapport Ic Baling 

 ( ou haul Senegal) avoc le Dhioliba, h Sego ou aux envi- 

 rons; de \h, on peul remonler sans peine h Bour6 , le pays 

 de I'or ; ou bien descendre aux villes florissanles de Djenue 

 et Temboctou. De \h, ou peut gagner le Houssa et le Bour- 

 nou , par des voies conlinuellemcnt frdquentdies ; c'est la 

 route des p6lerins qui vont en Egyj)te et a la Mccque , 

 c'esl cello des marabouts ct des commcrcans; Aboubekr 

 I'a decrite comme une ligne suivie habilueliemcnt. Les 

 possessions francaises de la S(int^gambie sont merveillcu- 



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