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 clablissemcns <|iic foiulent anjuiird hui ic^i uallons civi- 

 lis^es : elles portent avcc dies Icurs opinions , leurs A6- 

 couvertcs, tons Icurs moyens de perl'ccliljililc : cllcs chcr- 

 chent h s'environner do toutes cos jouissancos inlcllcc- 

 liiclles qui peuvent seules charmer el completer leur 

 existence. 



De Rochester nous giigoames Canandaigua , ct nous y 

 rej)rinies jusqu'a Utica la route que nous avions deja suivie. 

 On el ait alors au i5 nvril : la navigation du canal devait 

 s'ouvrir le lendemain ; et nous profitames de cette voic 

 pour revenird'Uticah Schenectady. Les fatigues d'une route 

 de lerre de 620 milles exigeaient quelque repos , et le 

 temps, habituellcmentmauvais, avail rendu le voyage asse/. 

 p6nihle : nous dt^^^irions d'ailleurs jouir de Tagn'-nient de 

 cette navigation, Elle s'ouvrit avcc soleniiile : les rives du 

 canal etaient couvertes de spectateurs ; une musique mili- 

 laire, placee h bord du navire , cxeculait les airs nalionaux 

 qui rappcllenl aux Americains la guerre dcrindependance : 

 le pavilion ^toil^ des 6lats-Unis flottait sur les voyageurs; 

 ils etaient dispers6s sur le tillac; la campagne 6tait pareo 

 de verdure , etle ciel reprenait sa s6r(init6. 



Je ue reviendrai point ici sur les travaux ogricoles de 

 celte conlnje ; et je me borne h qu(;l([ues remarques , na- 

 lun-llemeulliees h notre navigation. Le canal a 4o pieds de 

 largeur h la base, 4*^ ^ la surface ct 4 de profondeur. On 

 eut pu lui donner de plus grandes proportions , et le ren 

 drc ainsi praticable nux batimens it vapeur; mais le moyen 

 de communication a 616 crdd : Toiuvrc du genie ct de la 

 pr6voyance est accomplie; et quels que soient les |)erfec- 

 lionnemens que le travail puisse y ajouler un jour, cc canal 

 dans son elat aclw'l a <leja fail fleurir toutes les regions 

 qu'il traverse; il y a r(^pandu la fecondile, il y a Irausporle 

 dc nombreux essaims de population. 



