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Les lies qui sont siluees au nord des iles de Liqueo 

 jusqu'au detroit de Van-Diemen, at qui se dlvisent en 

 phisieurs groupes, ontete vues de loin par quelques na- 

 vigateurs europeens, maisn'ont ete examinees par aucun 

 deux. 11 est a supposer que ces lies qui, dans les cartes 

 japonaises, sont donnees avec beaucoup de details ont 

 ete tracees avec exactitude, ce qui fournit alors une ac- 

 quisition precieuse pour I'hydrographie de ces mers. 



La carte de Saghalien ou de Karafto, comme vous 

 croyez que cette terre doit etre nommee, est aussi tres 

 interessante. Nous connaissions deja, il est vrai, la cote 

 de Saghalien plus exactement que les Japonais ne I'ont 

 dessinee; mais il restait encore une lacune importante a 

 remplir, c'est le golfe que j'ai nomnie Liuian de I'Amur, 

 dans lequel ce fleuve vient se jeter et qui n'a encore ete 

 visite par aucun navigateur. Cette carte nous fait con- 

 naitre I'enibouchurede ce fleuve, et detruit ledoute qui 

 s'etait eleve, non sans quelque fondenient, sur I'exis- 

 tence d'un canal navigable entre Saghalien et la cote de 

 la Tartaric. Cette partie, ainsi que vous me I'avez dit, est 

 donnee d'apres une exploration recente de Mamia Rinso 

 qui nousetait deja connue. 



D'apres ce court apercu de ce que vos cartes contien- 

 nent de nouveau, on sent combien il doit etre important 

 pour les geographes et les navigateurs, particulierement 

 pour les navigateurs russes, qui sont presque les seuls 

 qui frequentent ces cotes, de les avoir en leur posses- 

 sion. Je suis dans ce moment occupe a preparer une 

 nouvelle edition de mon atlas de I'Ocean pacifique j 

 mais la connaissancc que j'ai acquise des cartes japonai- 

 ses m'engage a attendre leur publication, avant de faire 

 paraitre la nouvelle edition des miennes, au moins pour 

 rhemisphere nord; et comme on a aussi intention ea 



