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 trouve ties puits on ! on renouvelle sa provision d'eau. 



D'Alghaiie on se rend , en trois jours, dans une con- 

 tree nonimee Mezdah. On n'y trouve que de I'eau sau- 

 niatre, dont on est force de se con tenter. 



Oe Mezdah, on se rend , en deux jours, a Soukna, 

 la premiere ville de la dependance du Fezzan, qu'on ren- 

 contre par cetle route. EUe est peuplee de blancs et de 

 noirs , tous mahometans, et sa population est evaluee a 

 quatre mille ames. 



Mais avant de penetrer plus avant dans !e royaume 

 du Fezzan, tracons la route de Mesratah. 



Mesratah esteloigneede trois a quatre journees de Tri- 

 poli. Plusieurs bourgs separes les uns des autres foime- 

 raient, s'ils etaient reunis, une ville tres considerable. 

 Les dattiers et les figuiers sont les seuls arbres de la 

 campagne. On y cultive des grains, et on y entretient 

 de nombreux troupeaux dont les toisons sont employees 

 a faire des tapis grossiers, des couvertures et des etoff'es 

 dont les Arabes se couvrent. Nos batimens caravaneurs 

 font annuellement, a Mesratah, soit pour leur compte, 

 soit pour le compte des marchands qui les nolisent , 

 quelques chargemens de laine et de dattes. 



Mesratah n'est qu'une radeouverte, a Tabriseulement 

 des vents du sud. Lorsque les navires marchands y sont 

 surpris par la tempete, occasionee par tout autre vent 

 que le nord , ils s'enfoncent dans ie golfe de la Sidre , 

 que les Arabes nomment Joun-el-Kibrit , c'est-a-dire 

 ie Golfe du soufre, probablement a cause de quelque 

 mine de soufre qui doit se trouver dans Ie fond du golfe. 



On n'en connait point la profondeur. Les navires 

 marchands savancent jusqu'a trente ou Irente-cinq 

 lieues. Les deux cotes sont egalemcnt bonnes pour y 

 niouiller, mais on n'y trouve aucun port, Le nord seuJ 



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