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 debris ne fusseni venus a hi cote, el dans ce cas, je les 

 y aurnis trouves, car les liabitaiis ne s'en servent pas 

 pour le cliaufl'age. 



Celte derniere tentative demontrait I'inipossibilit*^ de 

 constater le naufrage de la Li/loise siir cette cote; j avais 

 epuise toutes les chances qui pouvaient my conduire, 

 et il ni'etait maintenant hien prouve que si ce uialheur 

 lui etait arrive, personne n'en avait eu connaissance, et 

 qu il nie serai t desor.nais impossible den acquerir la 

 certitude. 



En consequence, je pensai a mettre a execution I'au- 

 ire partie des instructions de Votre Excellence qui me 

 prescrivent I'exploralion des glaces qui bordent la cote 

 orientate du Groenland. Avant de I'entreprendre, je dus 

 nie tracer un plan de conduite, et voila sur quelles pro- 

 babilites je le basai. 



Le 29 juillet i833, M. de Blossevillc, apres avoir at- 

 teint 68" 3o' de latitude, et 28° de longitude, s'engagea 

 dune lieue dans les glaces, apercut la cote du Groen- 

 land, et flit force ensuite par le mauvais temps de re- 

 venir a Vapnafiord , reparer les avaries de son beaupre. 

 Le 4 aout, il quitta cette baie, et en ecrivant au ministre, 

 il annoncait a S. Exc. I'intention ou il etait de retourner 

 au point qu'il avait quitte le 29, afin de continuer ses 

 decouverles vers le sud. 



Nous avons ete a ineme, le capitaine Dutaillis et moi, 

 de constater I'arrivee des glaces sur toute la cote nord 

 d'Islande,du 5 au 9 aout, et aussi la presence non dou- 

 teuse de /a /.il/oise, les i3 et i4 aoiit de la meme annee, 

 par le travers et a petite distance d'Onundarfiord. 



Le dernier de ces faits prouvnnt, a mes yeux, jusqu'a 

 I'evidence que M. de Blosseville, surpris par I'arrivee 

 ino[)irie{; des glaces, avait du se trouver dans I'impossi- 



