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La Tsna, avec ses branches lal6rales, tonne par plu- 

 sieurs relenues les reservoirs principaux du point de 

 partage de Vichni-Volotcliok qui nourril le canal de 

 jonction, et en grande parlio les rivieres Tvertsa et 

 Msla, diirant les epoques du passage des caravanes. La 

 riviere Chlina, qui debouche au-dessous du canal 

 dans la Tsna, est jointe par le canal-aqueduc do 

 Kloutchevo auxdits reservoirs du point de partage. 

 Pour augmenler les eaux de la Chlina, on y a joint en- 

 core le grand lac Velie par un autre canal-aqueduc , 

 connu sous le nom de canal de Velie. On travaille 

 aussi a ^lablir un reseivoir secondalre dans la Chlina , 

 au grand lac du nienie nom , point inlermediaire en- 

 tre les deux aqueducs de Velie et de Kloulcbevo. 



Apres la jonction des rivieres Tsna et Cidina. au- 

 dessous du canal de Vichni-Voiotcliok, elles forment 

 un seul debouche dans le lac Wslino, et c'est |)ar ce 

 debouche que les barques et bateaux lances par la 

 grande eciuse de la Tsna au canal de VIchni-Vololchok, 

 toujours on caravane , passent dans cc lac, qui a i5 

 werstes de long sur i a 5 werstes de large. De ce lac 

 sort la Msta, a I'embouchure de laquelle se trouve la 

 Iroisieme dicluse de navigation, qui lorme un second 

 bassin pour nourrir la Msla, pendant I'epoque du pas- 

 sage des caravanes de barques. 



Ce lac est nourri des eaux du point de partage, 

 des eaux supertlues de la Tsna , de la Chlina et des 

 autres reservoirs secondaircs de Roudnelet Berezaika. 

 On retient les eaux dans ce lac jusqua la hauteur de 

 lupieds, avanl d'ouvrir I'ecluse de Mstirlinskaia par 

 laquelle les bateaux soul lances avec (juelque danger 

 dans la Msla. 



Celle-ci est navigable avec les eaux artihclelles des 

 reservoirs justju'a la lin de niai. Jiisqu'a celle epoquo , 



