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est (I'envirou sej)t cents balinienls de difr^renls cali- 

 bres , doul deux ii qualie cents descendenl Ic ileuve 

 jusqu'a Kherson sans retourmM-, cl d'autres au con- 

 traire depuis krementchoug le remontenl. 



Les calaracles ne permcltent pas aux balimenlsde 

 remonlcr lo bas Dniepr. On a nelloydi et approfondi 

 dans le lil des calaracles dos canaux pour le passage 

 des embarcalions h la grande cataracts de Nenasi- 

 tenskoi. On a perr6 un canal de derivation a travers 

 du roc vit sur le cote droit du fleuve. On v a construit 

 deux grandes ecluses h sas; I'une el I'autro sonl Ires 

 utiles. Si Ton execute les memes dispositions aux au- 

 Ires calaracles, elles pourronl etre remontees avec les 

 embarcalions. 



Les hautes eaux du Dniapr sont h Smolensk de 16 

 a 20 pieds , b Rief de 20 , h Krementchoug de 20 , aux 

 calaracles de 8; au-dessous des calaracles de 7 a 12 , 

 aux embouchures de 5 a 6. 



Les rivieres navigables laterales du Dniepr sonl : 



a. La Beresina : de la droile, elle est navigable avec 

 les hautes eaux jusqu'au mois de juilletpour une charge 

 de -2 i/ii pieds de prolondeur depuis son embouchure 

 jusqu'au canal de Junction. Desbatiments du Dniepr, 

 les barques et demi-barques y passent lacilement , sur- 

 loul jusqu'ci Bobruiss et Borissof avec plus de diflicul- 

 I6s jusqu'au canal de Beresina qui forme la seconde 

 ligne de communication par eau ouvcrle entre le 

 Dniepr, la mer Noire el la Ballique. 



Le canal de Jonclion a qualorze ecluses h sas sur une 

 distance de 5o werstes. II en exige encore une ou 

 deux sur le Seigoutche pour conserver les eaux au point 

 de parlage. Jusqu'h present , il n'y a de I'eau sulfisante 

 que jusqu'au mois dc juillet. 



