cules) i54 inillos,5>G4 millos, et lovj millos. Ces iloux 

 liiangles se lonchent par la ligne tie 182 milles enlrc 

 'DoWo et Moudoug, de mani^re a constilucr ensemble 

 nil trapeze dont les quatre angles sonl inarqu(!!S par 

 •/^oUo, Bour'Anot, Moiidong el Marergour; et chacun 

 dc ces angles a des points d'appui determines d^]h in- 

 scrils sur notre carte. 



En effel, Moudoug s'appuie sur Ba'd par une ligne 

 de 88 milles; Bour'Anot s'appuie sur le Ras Ilhafoun 

 et sur le port deBosaso ou Gha'sini par deux lignes de 

 176 milles chacune; Marergour s'appuie sur Hhamar 

 [)ai- une ligne de 878 milles; enfin, 'Z^ollo s'appuie a 

 la I'ois sur Berberah par une ligne de 198 milles, et 

 sur 'Adar par une ligne d'environ 25o milles; mais 

 celle derni(^re donnee oxige des explications dont nous 

 nous occuperons tout-a I'heure. 



Nous voulons auparavanl employer quelques autres 

 indications odometriques dans I'espace compris entre 

 la cote nord et les trois lignes determinees par les 

 points do Bosaso, Bour-'Anot, '/Jollo, et Berberah. II 

 s'agit de la source abondante et fameuse de Nouga'l , 

 entre Wadamogour et Bour'Anot (35), silu^e dans les 

 conditions de distance suivantes : 



Du Ras Karani 8 a 9 jours. 



De Lasghorey 7 



De Donrdoury 7 



De Bosaso 011 Oha'sim ' ' 



En prenant en ligne droite celte derni^re distance, 

 sa combinaison avec la premiere vicndrait asseoir Nou- 

 ga'l sur Wadamogour, ce qui n'est point admissible ; 

 il estasseznaturel de supposer que la route de Bosaso 

 a Nouga'l passe par Bour-'An.il , ce qui nous permel 



