(20 ) 



dunt aucun n'est carrossable. Tanlol suivant pendant 

 une assez grande longueur des teles de ravins qui sonl 

 de v6rilables picci|)ices, tanlol monlant a pic vers le 

 sommet de la nionlagnc que Ton doit franchir [)our 

 descendre egalcmenl a pic de I'aulre cole , il nc parail 

 jamais 6tre enlre dans I'idee de ceux qui les ont on- 

 verts de tourner une cole ou d'allongcr un jieu la 

 route pour adoucir une penlo hop rapide. Un fail 

 que j'ai remarque a diverses reprises sufiira pour don- 

 ner une id6e de I'etat de ces chemins dans les monla- 

 gnes. Un arbre qu'une circonstance fortuitc fait tom- 

 ber en Iravers sur le chemin n'est pas consider e 

 conime un obstacle plus grand que les aulies asperi- 

 t6s de la roule, et il nc viendia dans Tidee d'aucun 

 des niuleliers de cherchcr a le relirer. Les mules pas- 

 seront par-dessus, ou s'il est Irop gros el trop eleve 

 de lerre , elles feront le tour. 



Celte circonstance se rencontre dans lous les pays 

 de monlagnes, c'est-h-dirc sur les Irois cinquiemes de 

 la route d'Isabal a Guatemala ; le resle du chemin qui 

 suit pendant une vingtaine do lieues la vallee du rio 

 Motagua est moins mauvais, et ressemble plus a une 

 roule faile de main tl'horame, bien que dans nombre 

 d'endroils elle nc depasse pas les dimensions d"un sen- 

 tier. En arrivant cependanl pres de la capilale, la 

 route s'embellit un peu , el des Iravaux r^cents ont 

 change en une assez belle rampe , d'une penle au 

 raoins praticable , le senlier par lequel on traversait 

 la gorge profonde qui separe «lcs monlagnes le pla- 

 leau de Guatemala. Mais ces Iravaux ne s'cilendent 

 pas encore aujourd'lnii a plus de 2 lie^ues de la ville. 



On traverse d'Isabal a Guatemala plusieurs cours 

 d'eau dont le plus considerable est le rio iMotngua 



