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spticiale a cc Bureau topograpliique , eti mo bor- 

 nant aujourd'hui a faire connaitre les differents tra- 

 vaux hyclrojiinpliiquos oxcculcs clans le rovaume de 

 Naples tlepuis cinquanlo ans environ jusqu'a nos jours. 



I.e premier dc ces Ira^aux est I'Atlas maritime des 

 Deux-Siciles, dont la premiere partie, en 25 feuilles, 

 qui ne coniprend que les cotes de la partie continen- 

 tals du royaume, liit publiiie en 1792 par Ri/.zi Zan- 

 iioni. (let atlas, qui jouissail autrefois de quelque 

 reputation, contient des errours ires graves quant a la 

 configuration des cotes, aux positions geographiques, 

 aussi bien qu'aux sondes. 



Le second travail, consacre a I'liydrograpliie des co- 

 tes du royaume de Naples l)aignees par la mer Adria- 

 trique, ainsi que des cotes otlomanes et des iles lonien- 

 nes , depuis Budua dans I'Albanie autrichienne jusqu'a 

 Parga,comprend les lies de Corfou,de Paro et d'Antiparo. 

 \ oici ce qui domia naissance a eel interessant travail. 

 M. Visconti taisait partie du corps royal des ingenieurs 

 geographes du ci-devant royaume d'ltalie , lorsque le 

 lieutenant-general conUe Cafarelli , a celte epoque mi- 

 nisti-o de la guerre et de la marine de ce royaume ( .■'i 

 Milan), le cliargea de la construction d'une grande 

 carte hydrograpbique de la mer Adriatique, a I'usage 

 de la marine militaire. Lne semblable carte etait d'au- 

 tant plus n^cessaire, qu'a cette epoque les coles orien- 

 lalesde celte meretaient presque inconnues. Les cotes 

 du royaume lurent lev(^es a la jilancbettc et sondees 

 avec toute la precision possible ; et en 1808 M. Visconti 

 parcourut les cotes de I'lslrie, de la Dalmatic et dc 

 I'Mbanic, jusqu'a Budua , pour \ |)i('n(lre des releve- 

 mcnls, cl noiu' del(M inintT .islronomi(pit'ni(i\l les lali- 



