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 mhne de la mer a Trondhiem, ainsi que pkisieurs 

 lies, panni lesquelles on doil signaler liillercn, 

 Froycn , Smoelen elErlvaag, cl les 6cueils depiiis les 

 ilols de Ilallen au nord, et s'dlend jusqu'a la mon- 

 tagne de Slcvenshest (i), pres de Chrisliansund au 

 midi, c'est-h-dire dcpuis le 64° i 2' jusqu'au 63° 2' de 

 latitude nord. On a joint aux instructions nautiques la 

 vue du mont Kopperen , prise de I'ile de Halten , celles 

 de la cole et des iles , de I'lle de Ilallen, de la cote, 

 depuis lamontagne de Kopperen jusqu'ij celle de Slc- 

 venshest, de la lour de Suulen relevec a I'E.-S.-E., de 

 I'enlree de la passe du golfe de Ramsoe , de la pointe 

 de Titler-Odde, de la cote, depuis la monlagne deTus- 

 teren jusqu'a I'ile de Skibnoes, prise lout \)v^s des iles 

 de Grib, de la cote entre les monlagnes de Slevcnshest 

 et de Tusteren , ct cnfm celle do renlr(!;e de Chrislian- 

 sund. 



La carle n" 2, publiee en 1790, s'clcnd du port de 

 Chrisliansund au nord , au promonloire de Sladl Land 

 inclusivement, ou du 63" 8' au 610 59' de latitude 

 nord, et coinprend les lies de Ilarcid-Land, Gursk, 

 Aver, Otter, Frey, Suls, etc. , la presqu'ile de Stadt- 

 Land, donl les monlagnes sont Ires elevees et les cotes 

 fort escarpees; les golfes ou Fjord de Lyngvcer, Har- 

 roe, Molde, Rovde, Vandelv, etc. ; les ports de Chris- 

 liansund et de Molde. Les insliuclions nautiques qui 



(1) La latitude de la moiitaRiie de Stevenshest , point de la plus 

 haule imporlanc e pour les marins , et qu'on dccouvre a la distance 

 de i5 a 16 lieues quand on se trouve par son travels, n'ayant pu 

 etre calculee que postc'rieurement a la confection dc cetle premiere 

 carte, Stevensliest y est place une minute trop au nord. l/erreur a 

 ete reconnue depuis , el cetle position est rectifice dans la cartp 

 suivante. 



