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 mission niixte romposee de deux ofliciors do marine, 

 de deux ingenieurs-geographes, dont I'un futle colonel 

 Visconti, alors directcur du Bm'cau rojal lopographi- 

 que, etc., etc. ; elle fut chargee d'examiner les moyens 

 propres a assainir Brindisiet ses environs, et a amelio- 

 rer et conserver son beau port. Cette commission , pre- 

 sidee par le colonel Visconti , leva avec la plus scrupu- 

 leuse precision le plan topographique et liydrographi- 

 q_ue de la rade et du port de Bi'indisi , a I'echelle de 

 ~i. Ceplan, qu'on pout considerer comme le qua- 

 tri^me travail hydrograplilque du Bureau royal topo- 

 graphique , n'etait pas encore publie a la lin de ISlil , 

 mais il doit I'etre en ce moment (mai 18/r2) a I'echelle 



Le plan de Brindisi est le dernier des travaux hy- 

 drographiques du bureau dirige par le colonel Vis- 

 conti, car les cartes marines qu'on y a gravees ou qui 

 sont pres a I'etre ne sont que des copies de celles qui 

 ont ete publiees en France et en Angleterre , et d'apres 

 les positions geographiques les plus recentes et les 

 meilleures des differents pays connus. En voici le 

 detail : 



1" Collection d'un grand nombre de plans hydro- 

 graphiques de ports, rades , ancrages, etc., etc., de la 

 M^diterranee , ou on a reproduit presque en entier 

 tout ce que le capitaine W.-H. Smyth a publie ; 



2° Grande carte hydrographique de la Meditei-ranee 

 en trois tres grandes feuilles, a I'echelle de y-<7:.T7i sur 

 le parallele nioyen de 38° 30' de latitude. La gravure 

 de la premiere feuille etait presque terminee a la fin 

 de 1841, etl'on s'occupaitde la gravure des autres. On 

 a plac*!: dans les espaces vides de chaque feuille les 

 plans des ports principaux, des detroits, etc., etc. 



