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a. La Slavinnka , cjui est navigable k 2 werstes de 

 son confluent. Elle sert principalement a transporler 

 line Irenlaine de barques qui portent des briques. 



b. h'l/oni. Elle est navigable jusqu'a la lubrique de 

 koipino. Le lirantd'eau est de 2 1/2 pieds. 



c. La Tosita. Lors des hautes eaux, elle est naviga- 

 ble jusqu'au village qui porle son nom , et quand les 

 basses eaux arrivent , on y navigue jusqu'a 8 werstes 

 de son confluent avec la Neva, On conipte environ cent 

 vingt barques et bateaux qui y passent, donl Ic lirant 

 d'eau est de 2 h 4 pieds. 



d. La Mgn , 



e. La Moikn , et 



/. La Fontanka , sont flollablcs seulement pour des 

 bois de cbaufl'age el de construction. On a forme des 

 canaux des deux derni^res rivieres. 



Sur la rive droite de la Neva il n'y a aucune riviere 

 remarquable pour I'liydrographie. La Laktha et la Ses- 

 tra ne sont pas navigables. 



IV. 



Rivieres de la Finlande sur le {jolfe Finnois. 



Quoiqu'il y ait des rivieres donl la masse d'eau soil 

 considerable , telles que le Kiwicne , le Borgo , etc. , il 

 n'y en a aucune qui soil navigable, qu'a une tr^s pe- 

 tite distance de leur embouchure. On peul les consi- 

 d(5rer plulol comme des torrents. 



Sur le golfe Bolhniiiue. 



On cherche a rendrela riviere A'oh/wo navigable. Les 

 Iravaux qu'on y fait conlinucront jusqu'Ji ce qu'on ail 

 attcint ce but. Jusqu'a present, il n'v passe quo quel- 



