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 urie garanlie de I'exaclitude des nlvellemcntsLarom(5- 

 Iriquos que j'ai obtenus, et elle rend moins regret- 

 table I'absence d'observations simultanees sur le bord 

 de la mer , et dans Ics localites dont on cherclie les 

 niveaux. 



En quiltant le palais de I'emir Bescbir , la route que 

 je suivis continue dans la direction du S.-E. sur un 

 grand plateau qui va aboulir a Tescarpement profond, 

 et presque perpendiculaire au pied duquel coule le 

 fleuve El-Barouk, qui, avant de tomber a la mer, 

 a environ 3 kilometres au N, de Sidon, prend le 

 nom de Nahr-el-Eweli, le Sabatticus des Ht^breux, men- 

 tionne par Josephe; on traverse le Bnrouk sur le Djessr- 

 Djaideh, a environ G 1/2 kilometres de Beit-el-Din... 

 De ce point, dans une direction presque S. , on suit 

 la rive gaucbe du Barouk, traversant plusieurs do ses 

 affluents jusqu'h une distance d'un myriamelre 3 kilo- 

 metres au-dela. Le fleuve, en appuyant a I'O. , s'eloi- 

 gne de la route qui continue pendant un pcu plus de 

 9 kilometres, toujours dans la meme direction jus- 

 qu'au village clirelien de Djesin , ou la lecture baro- 

 melrique fut de 683""", Ss , egale h une elevation de 

 877 metres 4- De Djesin, on suit une direction S. 10° 

 a VO. sur un plateau ondul(^ par de petites collincs 

 ferrugineuses , et a la distance d'un myriamelre , on 

 rencontre le miserable village de Kefarliouni (i) , 

 dont les habitants, pour la plupart Mutuwalis, extraient 

 le fer au benefice de I'emir Beschir, 



Le peu de terrains cultives par les habitants de 

 Kefarliouni sont arroses par le ruisseau de ce nom 

 qui va ensuite tomber a la mer ( sous la d^nomina- 



(i) Kefarliouni est le point Ic plus elevc de la route que je suivis pour 

 me rendre a Hazbeya ; la lecture barometrique fijt de 676""" 7 5, et corres- 

 pond a une elevation de 957"" 07, 



