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 naltre dans les principaux Elats qui la composent une 

 L'intilation doiil les resultals sont tels, que dans un laps 

 d'environ vingt-cinq aiis elle a d^passe toute I'Europe 

 pour sesgrandes communications ; car, a la fin de iSog, 

 ses canaux pr^sentent un developpement total d'en- 

 viron 4,000 lieues , et ses chemins de fer i,Goo lieues 

 do traje I (1). 



C40 peuple, qui a trouv6 dans ses canaux et ses che- 

 mins de fer les raoyens de prosp6rile les plus propres a 

 rallier entre eux les divers Elals de TUnion que leurs 

 interets particuliers seniblaient porter a une division 

 imminonle, donne ainsi a toute I'LInion une solidarite 

 d'interels et un degre de puissance qu'on ne saurait 

 trop calculer. Son gouvernement, domineparle devoir 

 de seconder tant d'interdls d6]k si grands et toujours en 

 progres, ne peut manquer de chercher a acquerir par 

 la coupuro de I'isthme de Panama dans la localite dont 

 M s'agit les chances de preponderance commerciale 

 et ixiililaire dont nous nous occupons ici. 



J'ai cru devoir insister sur une observation si digne 

 de voire inl^rot, 6lant resle depositaire dcs pieces qu'a- 

 vait apportees en France un depute special de la repu- 

 blique do TAmerique centrale, pour y proposer i notre 

 gouvernement un projet de traite relatif a la conces- 

 sion de ce canal , en en d^montrant la possibility, 

 la facllitc d'ex(^cution, et enfin le nombre et I'etendue 

 des avantages qui devraient en r^suiter. 



Ce depute n'ayant pu r^ussir dans sa mission, quitta 

 la France en me laissant ces pieces, qui paraissent 



(i) Voyez le compte que vient de rendre de ces ohetnins de fer, M, de 

 Corslnnr, apies iiii iejour de luiii mois aiix Kiats-liiiis et en avoii' (tar- 

 couru la plus grande parlie. 



