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PKMlkRE r.OUTK. 



De Tehran a Mec/ird el de Mcched a Feiz-abad. 



J'ai pris pour depart la latitude de Tehran observec 

 par Alexandres Burnes , 35° l^o' o", ainsi que la longi- 

 tude qui a ete delermin6e par Fraser au nioNcn dc 

 Irois eclipses de satidiiles. Les longitudes de lous les 

 points suivants ont 6t6 d^duites de celle-ci au nioyen 

 de la route. Nous avons mis a cole dans le tableau les 

 longitudes donnees par Fraser; on verra qu'elles pro- 

 sententdes diilerencos quil est impossible d'expliquer, 

 et qui doivent bien plulot etre attributes aux erreurs 

 des observations aslronomiques , qu'a I'appreciation 

 de la route. Quant aux latitudes , nous allons expliquer 

 comment nous les avons d^duites. 



Apr6s Tehran , le premier point ou Ton Irouve des 

 observations est Deynemek ; la latitude observee par 

 Truilhicr dilT6re de 54" seulement en plus de celle 

 que nous avions conclue de la route; j'ai cru devoir 

 r6partir cette difierencc sur les Irois points pi dcedenls , 

 Rehoun-abad , Aiouanek el Aradon. 



J'ai cru devoir ajoutor ici la position du pic de Da- 

 raavend, qui a ete releve de Rehoun-abad el de trois 

 auTres stations. J'ai calcule la position de cbacunc de 

 ses stations au moven de la route, ol cnsuilc celle du 

 pic au mo J on des relevcments qui sonl donnes en 

 degres seulement. Voici au reste les resullals obtenus 

 par les diverses combinaisons de ces rclcvemenls. 

 Comme les stations i ct 2 6laicnt trt's pros I'une do 

 I'aulre , j'ai combine successivomenl la station 1 avoc 

 les stations 3 <it 4 , et la station a avec les deux memos. 



