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 rfegnent presque en tout temps, ce qui somble piouvo 

 par le fait que quelques lies sont toujours sous une 

 espece de quarantaine et qu'aucun navire mai'chand 

 ne peut debarquer a Male avant d'avoir ^le visits par 

 les autorites, pour s'assurer s'il n'y a pas de raaladie a 

 bord etsavoir de quelle ile il vient. Celte r^gle est sui- 

 vle meme pour les batiments europeens, et d'apr^s les 

 ordres du sultan, aucun habitant ne peut mooter a 

 bord du navire jusqu'a ce qu'on lui ait assure qu'il n'y 

 a pas de maladie, ce qui cause beaucoup de difliculle 

 pour se procurer un pilole. Au reste, on peut navi- 

 guer de jour dans presque lous ces atolls, en ayant 

 soin d'avoir un homme en lete de mats pour indiquer 

 les dangers. 



La reconnaissance de ces lies a 6te commencee 

 en i834 et termin^e en )836. Le capitaine Moresby 

 commandait le Benares, et il 6tait aid^ par le lieutc- 

 naut Fr.-Th, Powell, qui commandait le Royal Tiger. 

 Des triangles ont 6t6 formes d'iles on iles au moyen 

 de pavilions ; des bases 6taient mesurties sur le rivage 

 au moyen de chaines, et les angles mesur^s avec un 

 theodolite ou un sextant. Les latitudes ont ete obtenues 

 a terre au moyen de plusieurs sextants et d'horlzons 

 artificiels. La longitude a et6 d^termin^e h plusieurs 

 repi'iscs par le moyen de chronom^tres, en partant de 

 Bombay et de Ceylan , et en adoptant pour la longi- 

 tude du mat de pavilion de Bombay 72° 54' 5i" E, 

 de Greenvich, ou 70° 34' 27" E. de Paris. 



