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 I'eliels, qui cioivent elre rapporttis a I'^poque sassa- 

 iiide, sont destines a rappeler les hauls fails de Sapor, 

 d'Ardechirel de Kosroes. Le plus remarquable de ces 

 inonumenls avail ^l^ explique par M. de Sacy, d'aprfes 

 la doscriplion de J. Morier. M. Texier est le premier 

 voyageur qui ait rapporl6 la collection complete de 

 ces bas-reliefs el le dessin de la statue colossale de 

 Sapor, sculpt^e dans uno grotle profonde qui se 

 trouve au sommet d'une monlagne. 



En quittant les ruines de Schapour, les voyageurs 

 se dirigerent au sud-est, avec I'inlenlion d'entrer dans 

 la Suziane , de remonler le Louzistan , el d'arriver h 

 Bagdad par la roule de Kermanschah. Mais arretes 

 dans la ville de Baibahon par les autoriles, qui ne 

 rougirent pas de les raetlre a contribution et de leur 

 demander des sommes enormes pour les laisser con- 

 tinuer leur voyage, ils parvinrent a s't^chapper, aiddis 

 par les ofliciei's de la garnison, qui leur fournirent 

 une escorte ; ils retournerent sur leurs pas , furent 

 s'embarquer a Bender-Dillam, petit port du golfe 

 persique, et effecluerent leur retour par I'Euphrate , 

 la Syrie et rtgyple. 



Le voyage de MM. Texier, de la Guiche et de La 

 Bourdonnaye a eu pour r^sultat de faire connaitre 

 les routes peu connues du haul et has Kurdistan , 

 les hauteurs barom^lriques des plateaux du Kurdis- 

 tan et de Perse jusqu'a Ilamadan , les plans de villes 

 et de monuments anciens et modernes peu connus. 

 On pourra puiser dans leur relation plusieurs details 

 geographiques imporiants. Nous signalerons ici los 

 principaux. 



Dans leur exploration en Phrygie el en Carie , leurs 

 observations les onl conduits a placer sur la carte le 



