( 68 ) 

 ronnes do succes, d'apres le devoloppcment qu'avaient 

 acquis los etablissemenls des Grccsdans cctlo contree» 

 Aujourd'hui, sur une longueur de 200 lioues de cote, 

 on ne distingue qu'un pe Lit port qui soit frequonle, 

 c'est celui de Messoah , forme par la poinle N. de la baie 

 (.Ys/rkiko et la petite ile qui donne son nom au port. 

 I n gouverneurde Mehemct-Ali , qui dispose d'une cen- 

 taine de soldats arnaoutes, protege la petite population 

 a la fois coinmercanlc et maritime de Messoah; etles. 

 hnpots qu'il preleve sur les marchands qui entrent en 

 Alnssinic fournissent aux frais de la colonic , en menu' 

 temps qu'a la subvention du chef de la population 

 choho , auqucl Mehemel-Ali a donne des appointe- 

 ments de 12,000 dollars, pour creer ainsi une puis- 

 sance prolectrice de ses caravanes dans leur trajet de 

 Messoah au pays chrelien. 



Le port de Messoah oft're quelques avantages a cause 

 de sa proximile de l'archipel Dhalac , dont les habi- 

 tants sont en relation de commerce avec le port ab\s- 

 sin ; maisd'un autre cole, l'insalubrile de l'air, le man- 

 que d'eau potable pendant Tele, et la difficulte du 

 chemin qui conduit de ce point au plateau de Tigre" 

 l'empecheront toujours d'acquerir une grande pros|ie- 

 rite. 



Selon inoi, le siege de Tancien elablissement grec 

 d'Amphilah offrait un point de depart plus a\anlageux 

 qui aurait eu en sa favour un climat sain, un mouil- 

 lage a portee de l'eau de source qui se trouvc a ties 

 petite distance, dans un endroit appele Essate, d'ou on 

 I'apporte a dos de chameau comme dans lous les mcil- 

 leurs ])orts de la mer Rouge , tandis que pour Pavoir 

 a Messoah, il faut dans la saison seche lain' deux jours 

 de marchc. 11 est vrai qu'avec un plus grand nombre 



