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 de voir decimer son Equipage par le terrible fleau : 

 toutos les precautions hygieniques furentinulilespour 

 en arreter les progres. i4 malelols et 5 officiers en 

 furent victimes Apres la dyssenterie vint le scorbut qui 

 deja avail exerce ses ravages dans les mers australes ; 

 mais ['expedition put enfin se meltre en route et arri- 

 ver a Hobart-Town, oil elle recut l'accueil )e plus hos- 

 pitalier. 



Le i" Janvier de cette annee, elle remettait sous 

 voile pour se rapprocher du pole sud. Malgre les fati- 

 gues et les dangers d'une premiere tentative . dans 

 laquelle il avait fait pour reussir tout ce qu'il etait 

 humainement possible, M. d'Urville venaitde prendre 

 sur lui d'en basarder une seconde en se dirigeant vers 

 des parages encore inexplores. La concurrence, dans 

 ces mers, de deux expeditions elrangeres , faisait 

 craindre a notre compalriole de voir ravir au pavilion 

 de la France la gloire du succ^s , et l'honneur du pays 

 le determina. Ainsi, le sentiment palriotique exalte et 

 soutient le marin au milieu des chances de la naviga- 

 tion. Dans son isolement, le pays est toujours present 

 a ses yeux ; car ce navire qu'il monte appartient a un 

 de nos ports, mille souvenirs s'y rattacbent, et le pavil- 

 ion qui flolle au mat, en lui monlrant les couleurs na- 

 tionales, parle sans cesse a son cceur. 



Quinze jours apres son depart d'Hobart-Town , no- 

 Ire intr6pide navigateur coupait la route de Cook en 

 1770; et des ce moment il se trouvait lance dans un 

 espace de mer qu'aucun navire n'avait sillonne avant 

 lui. Les bancs de glaces flollantes commencaient a se 

 montrer : le 20 Janvier, les deux corvettes depassaient 

 le cercle antarctique, et les joyeux equipages cele- 

 braicnt leur entree dans la region mysterieuse. Alors 



