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Cette ile produisit pour lui du fer et des soldals ; il 

 y avait 6te jete le 3 mai 1 8 1 4 » et le i" mars de l'annec 

 suivante il revenait sur les coles de France ; huit 

 cents horames etaient son armee ; et Cambrone , a la 

 tete d'une avant-garde de quarante hommes , ouvrait 

 les premiers passages. 



Avant que l'illustre hanni reparut sur la scene du 

 monde , l'ile d'Elbe avait commence a jouir du fruit 

 des ameliorations que ce prince avait commencees. 

 Porto-Ferraio , frequente par les navigateurs , deve- 

 nait deja le centre d'un commerce plus etendu ; il s'y 

 etait fait des pelerinages politiques , on y avait agite 

 les destinees de l'Europe ; et celui qui les avait tenues 

 dans sa main avait concu l'espoir de les regler en- 

 core. 



Cette perspective disparut, lorsque Napoleon eut 

 quitte un empire de quelques lieues carrees pour re- 

 prendre une grande puissance qui allait bientot s'a- 

 neantir ; mais quoique l'ile d'Elbe ait perdu depuis 

 vingt-cinq ans l'importance passagere dont elle jouit , 

 on doit attacher quelque interet a revoir une capitale 

 dont le souvenir vivra long-temps dans l'histoire. Voila 

 ce port vaste et commode qui s'etend au pied des 

 remparts , ce fort Saint-Nicolas sur lequel le drapeau 

 de Napoleon fut arbore ; cette autre forteresse, dont 

 le phare dirige le navigateur; les flots de la mer em- 

 brassent trois cotes de la place, et ses communica- 

 tions avec la terra sont etablies par un isthme etroit 

 et fortifie qui en assure la defense. C4ette vue de Porto- 

 Ferraio n'a pas ete dessinee par un artiste ; mais elle 

 a pour nous le merite d'etre fidfele : elle eclaire l'his- 

 toire par la peinture des lieux, et c'est toujours a ce 

 but que la geographic doit tendre. 



