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metften fjäöen fpielen ftdö bie t5if<^tran8t)orte gar ni^t ouf btefen großen 9touten ab, er* 

 rei(f)en fie ^öi^ftenS erft Don BiJetg» unb Slebenbai^nen unb biefe fiaben toieber pmeift gar 

 fetne Slnfd^lüffe an biefe üorgefel^enen 3öge. 2)er abfertigenbe 33eatnte pit ftc^ aber an bie 

 Sßorfdirift tro^ ^unbmac^ung 31 unb bertoetgert öeförberung unter bem SSorgeben, ber Sm 

 fet für ben iJtfdiüerfe^r ntd)t oorgefe^en, §um 9Kinbeften rebet er fid) bamit IierauS, toenn bie 

 fjifcfie l^ängen geblieben finb. 



©olc^e j5tf(i^fof)rpIöne unb 23egeid)nungen bon befonberS geeigneten Sügen beriolrren 

 blofe unb fallen in bai Kapitel ber Sluffiebung ber einen Seftimmung bur^ bie anbere. 

 SBir i5if<i)?üci^tcr toiffen fd^on felbft ben für jeben geeigneten ^aü paffenbften 3u0 äu finben 

 unb bie Sa^n foQte fid^ barauf befd^ränfen, gemäfe § 1 ber ^unbmad^ung 31 auf i^n an- 

 fd)Iie&enb 5U beförbern, anftatt befonbere fjifdifa^rpläne aufäufteöen unb befonbere 3üge ju 

 beseictinen, bie bod^ nur in felteneren tJällen poffen, benn bie meiften 3üii)tereien liegen an 

 ^Jiebenbo^nen. 



2Beitere Setfptele, toie eine SBeftintmung bie anbere aufgebt, finb folgenbe: 9^arf) ber 

 23erfe^r8orbnung barf ber Begleiter gegen ßöfung einer f5af)rfarte ber niebrigften klaffe beS 

 3uge§ fid) bei ben ?5äffern in bem $ßarfraume aufhalten unb bie 2lrbeiten on ilinen üor- 

 nehmen, toetc^e gum (Srl^alten beS ßebenS ber jjifdie nötbig finb. ©teigt ha fo ein Segleiter 

 äu ben ?5äffern im 5)3acfraume, mirb er angelaffen: „2Ba§ ©oHen @ie ^ier?" 3c^ toiH §u 

 meinen tJifd^en fraft SBeftimmung ber SSertel^räorbnung. „SBir ^aben fein Dted^t, ©ie herein 

 äu laffen, tceil nad) unferen 93eftimmungen fid) ftetS ein Seamter mit in bem ^adfraume auf= 

 t)alten mufe. S)ie ?5ifd)e ftel)en im SSorläufer, für xi)n ^ahin toir leinen 39eamten übrig, 

 be6l)alb bleiben @ie brausen." — 9iun, bann bringen ©ie bie tJUd^c i" ^cn Sparfroagen. 

 ;,®er ift boQ. SSir ^aben feine 3eit, uni megen 3^rer poar ?5ifd)e ben 3^9 «o«^ öJelter 

 märten gu laffen. (fertig, abfahren." — ®ie jjifc^c bleiben unbegleitct. 



®in anbereS 5Dial gel)en bie ^ifc^e bon einem SJJerfonenäuge auf einen ©tlgütergug über. 

 — S)er Segleiter miß gu feinen ^Jifd^en fteigen. SBieber fpinnt fid) eine unerquicClid^e 2Ser= 

 f)anblung ab. „SSaS tooHen @ic f)ier?" Qu meinen ?5if'^en- „Silgütergüge nehmen feine 

 S)3erfonen mit." 9lun, bann bringen ©ie bie iJifc^e in ben 5)Serfonenäug. „2Bo8 löoßeu ©ie 

 mit ben {5'if<^en l^ier? 3)ie gehören reglementämäfeig in ben föilgüteräug" unb fo ge!^t hie 

 3tt)icfmü^le weiter unb ba§ ßeben ber 'Jif'iie t)öngt mieber an einem §aarc. Sle^nlid^eS me^. ! 



9iun, loerben ©ie fagen, bef(^tt)eren ©ie fid^, bann mirb baS geänbert, aber, meine 

 Ferren, unfere obetfte Snftanj, bie oberfte ^nftauj bom praftifdf)en ©taubputifte , boat 

 ©taubpunfte be§ 2Serfe^r§, ha^ ift ber abfertigenbe 23eamte, toenn ber bie <Saä)e in einem unferen 

 ^ifc^en güttftigen unb bienlid^en Sid^te betra:^tet, bann ift un§ geholfen unb befe^alb foH biefer 

 Beamte f(are unb cinbeutige 23eftimmungen i^aben, in benen gefagt ift, bafe entgegenfte^enbe 

 ©rlaffc aufge:^oben finb. Sefd^toerben toerben — eine günftige ©rlebigung borauSgefe^t — 

 erft nac^ 3}ionaten beanttoortet unb bann finb unfere betreffenben ©enbungen längft erlebigt, 

 !^aben faum nod^ Sntereffe für un§, unb felbft »enn bie 33efd^ioerben generelle 2lenberung in 

 ben ®ienftborfd^riften beraiiloffen, fo gelten fie nur für ben betreffenben 2)ireftion§bejirf, in 

 einem anberen Segiife toollen bie Beamten nid)t§ babon toiffen, ja nid^t einmal in bem 

 Sirefiion^bejitfe, für ben fie erlaffen finb, toerben bie geänberten SSorfd^riften allgemein 

 befannt gemad)t, fonbetn meift nur bei gröfeeren ober ben bie Sefc^tocrbe betreffenben ©teilen, 

 ^ommt man an eine anbere ©tation — unb toie oft mufe ber ^i^äj^ü^Ut bon fleinen 

 ©totionen bon Cefonomen, i^biftbeamten zc. au§ fleinen Drten ?5ifd)e abholen. — S)a ge^t 

 ber tampf bon 9ieuem lo8 unb ber nä(^ftliegenbe ©rfolg finb toieber 3ifd)leid}en. 



S^lun nod) ein roeiterer Spunft, ber in biefeS Kapitel fällt, ba§ ift bie grunbfäölid)e 2lb= 

 le^nung bon ®ntfd5äbigunglanfprüd)en, felbft bei offenbaren f^efilern, toie SSerfdiicfungen ber 

 'iSa^n 2C., toenn bie tarifmäßige Sieferfrift nid)t überfdjritten ift. S)iefe :^at einen 'Zaq (S^- 

 pebitionäjeit unb für je 300 Kilometer je einen S^ag SranSportfrift. 2öa§ t)ilft nnS nun hit 

 Snnbmadl)ung 31 mit ber üßorfdjrift anfd)lte6enber Seforberung unb ber Srlanbnife, bie ?5m'<^c 

 furg bor bem Sh^ aufguliefern, toenn fid^ ber abfertigenbe Seamte tro^bem einen ganjen Sag 

 3eit laffen fann, ot)ne ha^ bie 39abn haftbar toirb, toa§ b'Ift unS bie 3Sorfd)rift unfc^tießenber 

 S3efijrberung unb bamit ©etoä^rleiftnng einer ßieferfrift bon ber fja^rjeit be§ 3u9eS, alfo 

 toeniger ©tunben, toenn trofebem bie jtoeitägige ßieferfrift in 2lntoenbung fommt ? S)te a3al)n 



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