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Note. 



J'ay dit que comme les planètes font leur révolution autour du soleil, et que deux d'entre 

 elles ayant des satellites, en évaluant par leur mouvement combien une planète a de tendance 

 vers le soleil, on s'écarte de la tengente dans un temps donné, etc. Il ne faut pour cela que 

 conformément à la loi générale de la variation de la gravité, calculer les forces qui agiraient 

 sur ces corps à distances égales du soleil, de Jupiter, de Saturne et de la terre. Et ces 

 forces donnent la proportion de matière contenue dans ces différents corps. C'est par ces 

 principes qu'on trouve que les quantités de matière du soleil, de Jupiter, de Saturne et de 

 la terre sont entre elles comme les nombres 



-» 



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Pascal. 



MÉCANIQUE appliquée. — Note sur les machines à vapeur à trois cylindres égaux 

 avec introduction directe dans un seul; par M. Dcpuy de Lôme. 



« En étudiant l'Exposition internationale au point de vue des machines 

 marines, on a pu remarquer que les appareils à hélice construits pour la 

 marine impériale française, aussi bien dans les ateliers de l'industrie pri- 

 vée que dans l'usine de l'État à Indret, présentent tous une disposition 

 principale nouvelle qui en est le trait caractéristique. 



» Cette disposition principale consiste dans l'application que j'ai faite 

 du système de Woolff, en opérant la détente de la vapeur dans des cylindres 

 séparés de celui où se fait l'introduction directe, mais en modifiant ce sys- 

 tème pour les machines marines, de manière à employer trois pistons de 

 même diamètre et de même course, conjugués sur un même arbre, sans 

 qu'aucun des points morts se correspondent. 



» J'ai pensé qu'il était intéressant de présenter à l'Académie l'exposé 

 des dispositions principales qui constituent ce système. La plupart de ces 

 dispositions prises isolément ne sont point, sans doute, des inventions nou- 

 velles, mais leur ensemble réalise un progrès important. 



» Les résultats principaux que je me suis attaché à obtenir, par ces ma- 

 chines à trois cylindres avec introduction directe dans un seul, sont : 



» i° Economie de combustible; 



» 2° Faculté de reculer la limite du nombre de tours qu'on peut obtenir 

 pour les hélices sans engrenage multiplicateur; 



» 3° Équilibre statique presque complet des pièces mobiles autour de 

 l'axe de l'arbre, quelle que soit au roulis la position du navire. 



» J'emploie trois cylindres égaux de même diamètre et de même course, 



