( I02 ) 



l'autre, semblaient garantir la continuité régulière et directe à travers le 

 détroit. 



» J'ai objecté contre cette hypothèse qu'il résultait de mes études sur les 

 allures des couches crayeuses dans le nord de la France que le sol est plissé, 

 parallèlement à la direction générale de la Manche, de manière à présenter 

 une série de bombements et de dépressions, dirigés du sud-ouest au nord- 

 est, d'une amplitude qui dépasse souvent loo mètres ; j'ai ajouté qu'il était 

 certain pour moi que ce mode de structure ondulée devait se propager au 

 travers du détroit. Il est donc à craindre que l'on ne soit exposé à sortir des 

 assises marneuses dans lesquelles on aura commencé le tunnel, et à rencon- 

 trer des couches inférieures ou supérieures perméables. L'une de ces couches 

 est la surface de contact de la craie grise (craie de Rouen) et de la craie 

 blanche marneuse (craie à Inoceramus labiatus). J'ai constaté, au pied du 

 Blanc-Nez, qu'il y a là un niveau d'eau important, et le même fait a été re- 

 connu, en 1826 [Trans. ofthe c/eol. Soc. of London, 2" série, vol. II, p. 334), 

 par notre compatriote de Basierot, entre Douvres et Folkestone, exactement 

 dans la même couche. 



» J'ai donné sur ces plissements, dans un Mémoire communiqué à la So- 

 ciété géologique de France au mois de juin dernier, des détails circonstan- 

 ciés, non encore publiés, mais qui le seront très-prochainement. A la réu- 

 nion de l'Association britannique à Bristol, j'ai appelé, sur le même sujet, 

 l'atlention du président, sir John Hawkshaw, et des géologues anglais. Les 

 joiu'naux de Bristol ont publié les réponses faites à ma Communication, no- 

 tamment par M. Hawkshaw et par M. Evans, président de la Société géo- 

 logique de Londres. Il résulte de ces réponses que mon opinion n'a point 

 été favorablement accueillie, et M. Evans a dit que les sondages exécutés 

 dans le détroit démontraient que la structure du fond du canal n'était point 

 telle que je l'indiquais, assertion contre laquelle j'ai réclamé. 



» Pendant ce temps, c'est-à-dire en aolitet en septembre, deux ingénieurs 

 des mines, MM. Potier et de Lapparent, arrivaient, grâce aux ressources 

 mises à leur disposition pour les sondages sous-marins, à des résultats 

 infiniment plus précis et plus satisfaisants que les données qui avaient 

 été| fournies tout d'abord. Ces résultats, publiés récemment, permettent de 

 constater que le fond de la Manche présente, comme je l'avais annoncé, 

 des bombements, dont l'un, étudié avec beaucotip de soin, est près de la 

 côte française; sa direction, d'après la forme des courbes d'affleurement 

 des couches, se rapproche de celle des plis que j'ai signalés à l'intérieur 

 des terres. 



