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 produits qui distillent dans les intervalles suivants de température : 



65° à 76", 80° à 85°, 140° à 160°, 2o5° à 220°. 



» I. Ciirbuie €'H'". — La partie ries carbures qui passait de i4o degrés 

 à 160 degrés a été traitée par l'acide nitrique fumant et à froid, pour en- 

 lever les carbures de la série benzénique. On réduit par l'étain et l'acide 

 chlorhydrique les composés nitrés et on lave à l'eau. A la distillation le 

 tout passe alors vers i5o degrés. Ce produit forme environ le tiers de la 

 masse totale des carbures qui ont pris naissance dans la réduction. L'ana- 

 lyse a fourni : 



I. II. m. Calculé. 



C 85,37 ^5,i4 85,55 85,70 



H i4»5' '4i45 i4>5o i4,3o 



» La densité de vapeur, déterminée au moyen de l'appareil Hoffmann, 

 est la suivante : 



I. II. III. Calculé. 



4,01 3,92 3,81 3,87 



« IL Carbure G"H". — La partie des carbures distillant de 2o5 degrés 

 à 220 degrés a subi le même traitement que le carbure précédent. On isole 

 ainsi du premier coup un produit parfaitement limpide et qui bout de 

 210 degrés a 212 degrés. Il se forme en quantité un peu supérieure au 

 précédent carbure. L'analyse a fourni: 



I. II. m. IV. Calculé. 



C . 86,60 86,76 86,58 86,89 86'7^ 



H i3,53 i3,53 i3,75 i3,4i i3,26 



» Ce carbure n'est pas saturé, car il s'unit avec le brome directement. 



» J'ai remplacé dans l'appareil Hoffmann l'aniline par la vapeur d'ané- 

 thol, afin de pouvoir déterminer la densité de vapeur de ce carbure. En 

 voici les résultats : 



I. II. Calculé. 



5,66 5,75 5,73 



» UL A côté de ces deux carbures principaux, j'ai constaté d'abord la 

 présence d'un peu de benzine, G^H% et d'hexylène, C/H'^ produit d'une 

 hydrogénation un peu plus avancée. 



» L'analyse centésimale de ce dernier corps m'a donné : 



Calculé. 



C 85, 00 85,71 



H 14,47 «4.28 



