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 bonique) : on y introduit le même petit tube, rempH cette fois d'acide 

 nitrique fumant, et l'on bouche aussitôt. On agile, ce qui change la vapeur 

 de la benzine en uitrobenzine. Après un moment, on débouche vivement, 

 opération qui doit être faite avec dextérité, attendu que la tension de l'acide 

 fumant accroît le volume du gaz dans une proportion souvent supérieure 

 à la quantité de vapeur de benzine absorbée. (J'est pour comi)euser celle 

 augmentation que l'on a choisi un bouchon un peu volumineux; mais il 

 faut l'abaisser assez vite pour cpie les gaz intérieurs n'aient pas le temps 

 de se dégager entre le coi et la surface du bouchon. A part ce petit loin- de 

 main, l'opération est facile. Cela une fois exécuté, on introduit un fragment 

 de potasse pour absorber la vapeur nitrique, puis on mesure le résidu. La 

 diminution de volume représente la vapeur de benzine (et de toluène), 

 seul gaz absorbable dans ces conditions en proportion notable, d'après 

 mes essais. En effet l'acétylène et le gaz oléfiant se retrouvent après l'ana- 

 lyse, pourvu que leur proportion ne surpasse pas quelques cenlièmes. J'ai 

 trouvé, pour la vapeur de benzine, des nombres compris entre 3 et 3,5 cen- 

 tièmes en volume. 



» Je dois dire cependant que ce nombre doit comprendre quelque trace 

 d'un autre carbure, car il se forme une petite quantité d'acide carbonique 

 dans la réaction de l'acide nitrique; mais c'est là un phénomène accessoire 

 et négligeable dans les conditions décrites. 



» Comme contrôles, j'ai examiné l'action de l'acide sulfurique et celle du 

 brome sur le gaz même des essais précédents. Le brome absorbait 3, 7 cen- 

 tièmes du gaz primitif, chiffre à peine supérieur à celui de la vapeur de la 

 benzine. L'acide sulfurique bouilli, par une action immédiate, a absorbé 

 1,8 centième; mais il convient de déduire de ce chiffre la vapeur d'eau, 

 dont la tension représentait i,C dans les conditions des expériences. Il reste 

 donc 0,2 cenlièmes au plus pour les carbures, quels qu'ils soient, absor- 

 bables par l'acide sulfurique bouilli (propylène, allyléne, crotoiiy- 

 lène, etc.), chiffre si petit que l'on ne saurait en répondre. Le brome, agis- 

 sant ensuite sur le résidu de cette réaclion, a absorbé 3,5 cenlièmes, chiffre 

 à peine dilfcrent du volume absorbable par l'acide nitrique. 



» Il suit de ces essais que les carbures qui ne sont absorbables immé- 

 diatement ni par l'acide nitrique fiunant, ni par l'acide sulfiuique bouilli, 

 tout en étant absorbables par le brome, c'est-à-dire l'acctylène, l'élhy- 

 lène, etc., n'existent qu'en très-faible proportion, 2 à 3 millièmes au 

 plus : résultat conforme aux expériences déjà anciennes par lesquelles j'ai 

 extrait directement, puis régénéré l'élhylène (sous forme d'iodure, 



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