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 » Cette expérience peut être répétée, avec succès, sous des formes bien 

 diverses, à ces conditions toutefois : c'est que, premièrement, la résistance 

 de la partie du circuit voltaïque confié au sol reste de grandeur comparable 

 aux autres résistances du système; et qu'en second lieu les électrodes 

 appartenant au courant de dérivation soient inégalement influencées par 

 celles qui interviennent dans le courant principal. » 



PHYSIQUE. — Sur un nouveau système d'électro-aimnjit à spires méplates. 

 Note de M. V. Serrin, présentée par M. du Moncel. 



« Dans certaines expériences électriques et notamment avec les régulateurs 

 de lumière électrique destinés à produire une lumière équivalente à 2000 

 ou 3ooo becs Carcel, les fils des bobines des électro-aimants qui peuvent 

 être employés sont soumis à un tel degré de chaleur que les matières 

 isolantes dont ceux-ci peuvent être entourés sont immédiatement brûlées 

 ou détruites dès qu'on y fait passer le courant. 



» Pour obvier à cet inconvénient, qui a pour effet d'annuler complète- 

 ment la force de l'électro-aimant en établissant entre les spires un con- 

 ducteur secondaire qui dérive la plus grande partie du courant, j'ai eu 

 l'idée de composer mes spirales électromagnétiques avec des hélices 

 métalliques dépourvues de toute couverture isolante et disposées de ma- 

 nière que les spires ne pussent se toucher. Pour que cette hélice pût être 

 adaptée aux noyaux magnétiques et aux rondelles de l'électro-aimant avec 

 un isolement suffisant, j'ai recouvert d'une couche assez épaisse d'émail 

 vitreux les noyaux de fer en question, ainsi que les parties internes des 

 rondelles; et, i)Oin' obtenir le plus grand nombre de tours de spires possi- 

 ble avec le maximum de section, j'ai évidé mon hélice dans un cylindre de 

 cuivre d'une épaisseur égale à celle de la bobine. De cette manière, l'hélice 

 électromagnétique est représentée par une sorte de filet de vis, à pas assez 

 serré, d'une saillie égale à celle des rondelles, et dont la partie centrale est 

 représentée par les noyaux magnétiques et leur enveloppe d'émail. La 

 construction d'une pareille hélice, avec l'outillage que j'ai imaginé pour la 

 produire, n'a rien de difficile, et elle a l'avantage, tout en étant d'une 

 grande propreté à l'oeil, de permettre un démontage facile des éléments 

 constitutifs de l'électroaiinatit. 



» On comprend aisément qu'avec colle disposition l'hélice peut être 

 portée à une température très-intense sans que les spires cessent d'être 

 isolées les unes des autres, puisqu'elles ne se touchent pas et qu'elles sont 



