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für I Liter Kautschukmilch; die Gewinnungskosten von i kg Kautschuk mittels 

 dieses Präparates werden von der Firma auf 3.5 bis 5 Pf. angegeben, indem 

 der Preis des Koalatex per 100 kg netto, einschließlich Export, Verpackung. 

 180 M. beträgt. 



Kautschukexport aus dem französischen Westafrika. 

 1895 bis 1904 (in Tonnen) : 



Merkwürdig gering ist der Kautschukexport Dahomeys, der 1895 0,3, 1899 

 14,4 und 1903 2,0 Tonnen betrug. 



Es ist auflfallend, in wie schnell wachsendem Maße Bordeaux als Einfuhr- 

 hafen für den Kautschuk der westafrikanischen Kolonien Frankreichs in Be- 

 tracht kommt; 1898 gingen erst 50 Tonnen davon nach Bordeaux, also der 

 winzigste Teil des Exports, 1904 schon 1060 Tonnen, also mehr als ein Viertel 

 des Gesamtexportes. 



Der Wert des Kautschukexportes von Französisch-Westafrika im Jahre 

 1904 betrug nicht weniger als 35 Millionen Francs. 



(Aus Yves Henry, Le Caoutchouc dans I'Afrique occidentale frangaise.) 



Kunstgummi. Über das schon im Januarheft des ,, Tropenpflanzers", 

 S. 43, erwähnte Zackingummi des schwedischen Apothekers O 1 s s o n wird in 

 „Dagens Nyheter" berichtet, daß die Experimente des Erfinders bereits über 

 ihr Versuchsstadium hinaus gediehen sind. Man hat nun versuchsweise Zackin- 

 gummimasse von besonders elastischer Beschafifenheit in die Automobilringe 

 gepumpt. Diese Masse ist besonders für diesen Zweck zubereitet und sieht aus 

 wie eine Art Gelee, das sich mit dem Ringe verbindet und in feste Form über- 

 geht. Das Material ist so leicht, daß ein auf diese Weise zubereiteter Ring 

 wenig mehr wiegt als ein luftgepumpter. Die Elastizität eines solchen Ringes 

 wird vollständig beibehalten. Man kann mit Messern und Nadeln hinein- 

 stechen soviel man will, ohne daß es dem Ringe schadet. 



Der größte Vorzug des Zackingummis vor dem natürlichen ist jedoch der, 

 daß ersterer nicht von der Luft beeinflußt wird. Gewöhnlicher Gummi reißt 

 nach kurzer Zeit und zerfällt. Zackingummi dagegen bleibt unverändert. 

 Zerreißversuche, die von der Materialprüfungsanstalt der Technischen Hoch- 

 schule in Stockholm vorgenommen wurden, ergaben, daß Zackingummi sieben- 

 mal stärker ist als Originalgummi. Auch die schwedische Staatseisenbahn hat 

 Zackingummi als Packung in Vakuumbremsen geprüft. Die Prüfungszeit war 

 drei Monate und es zeigte sich, daß Zackingummi den Originalgummi übertraf. 



