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tienen pleno sol durante pocos minutos en el día en todas las 

 estaciones del año, procurando sombra á los transeúntes; y en 

 cuanto á los vientos, oponen obstáculo con los edificios. 



La dirección que las calles de una ciudad deben tener, así 

 como las fachadas de los edificios que las forman, lia sido obje- 

 to de discusiones. En Francia se aconseja la orientación regia 

 ó sea de N. á S.; se recomienda igualmente la de NE. á SW., 

 pero dando crédito á Zuber, estas recomendaciones no se fun- 

 dan en datos científicos, aunque Vogt asegura que por sus cál- 

 culos obituarios referidos á la orientación, debe preferirse la de 

 N. á S. Los alemanes no optan por ninguna de las dos citadas 

 y señalan como la mejor la de WNW. á ESE. y su perpendi- 

 cular do NNE. á SSW. Cuando una ciudad tiene sus calles 

 que van de N. á S. y de E. á W., las aceras del N. no tienen la 

 acción benéfica de los rayos solares, en tanto que las que miran 

 al S. tienen calórico y sol de sobra. Sabido es que la insolación 

 sobro los muros posee su importancia, porque los materiales de 

 construcción están dotados de poder absorbente, el cual sirve 

 para transmitir á las habitaciones una parte de ese calor, de lo 

 que se sigue, que las situadas al N. son excesivamente frías y 

 excesivamente calientes sus opuestas. Los edificios que saludan 

 al Sol á su salida, gozan de buena temperatura, y los que con- 

 templan su ocaso, el calor que sufren es excesivo y molesto, con 

 la desventaja de que á la madrugada su descenso de tempera- 

 tura es bien notable. La orientación NE. á SW. participa de 

 las ventajas y molestias antihigiénicas, señaladas a la orienta- 

 ción anterior. Una orientación intermedia á las citadas debe ser 

 la mejor, por no contar en su contra los inconvenientes que li- 

 geramente se han apuntado; esta es la aceptada por los alema- 

 nes, y es la que tiene Puebla, y con ella la distribución de caló- 

 rico sobre los muros de los edificios, se obtiene de una manera 

 casi igual por todas direcciones. 



Dimensiones de las manganas, altura de los edificios y anclmra 

 de las calles. — Las dimensiones dadas á las manzanas de 83 "^80 



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