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entre \ aleiilia et la Nouvelle-Ecosse. Des Lâti- 

 niens moins forts continueroient la ligne de 

 communication, en tout temps ^ avec les ports du 

 Canada et ceux des Etals-Unis , JSew- Yorck , 

 etc.; et les bâtimens qui porteroient d'Angle- 

 terre en Irlande le charbon de terre nëcessaii-e 

 aux grands paquebots, effectueroient leur retour 

 avec les chargemens venus d'Amérique par ces 

 derniers. 



Après une discussion assez longue , à laquelle 

 oiit pris part différentes personnes de marque 

 des trois-royanmes, comme le marquis de Lands- 

 down , lord Corbery, qui occupe le fauteuil ^ 

 en qualité de président, M. Spring-Yice, inté- 

 ressédans le commerce de l'Amérique, M. liut- 

 cliinson , membre du Parlement, Je prospectus, 

 ensemble les évaluations des dépenses el les 

 plans de l'opération , sont renvoyés à' un comité, 

 pour en faire son ra])porl. 



Le troisième et dernier de ces projets est la 

 proposition faite de remplacer les routes oi;di- 

 naires par des routes en fer, sur lesquelles rou- 

 ieroieni des voitures traînées par des machines 

 à vapeur. On préiend que les distances pour- 

 roient être généralement réduites d'un quart , 

 même d'un tiers. Les chemins, d'après ce sys- 

 tème , devant être tracés en liiine direcle . la 



