EUROPÉENNES. 69 



Tamise au\: bouches du G ange j pendant que 

 d'autres Mtimens anglais de même genre sont 

 desiine's à établir des communications entre 

 ^Alexandrie et l'île de Malte, plusieurs entre- 

 prises semblables, quoique moinsvasles, tendent 

 tous les jours à rendre plus active la navigation 

 entre les villes de commerce , sur les fleuves , 

 sur les lacs et dans les mers intérieures de 

 l'Europe. 



Un bateau à vapeur va de Hambourg à 

 Londres en soixante heures; un autre navigue 

 entre Kiel et Copenhague, à travers la Baltique. 

 Une Compagnie se forme à Copenhague dans 

 ce moment, pour établir un bateau à vapeur 

 sur le Katégat. 



Un paquebot à vapeur navigue sur le golfe 

 de Finlande, entre les capitales de Russie et de 

 Suède. Un bateau de nouvelle construction 

 vient d'arriver à Stockholm , pour être employé 

 sur les grands lacs intcriears et les canaux qui, 

 en unissant ces lacs , ouvrent à la Suède une 

 navigation indépendante du passage du Sund. 

 ^ L'essai d'un bateau à vapeur sur le Danube, 

 entre Vienne et Semlin , n*a pas tout-à-fait 

 réussi ; mais on croit que des améliorai ioijs dans 

 la construction du bâtiment vont remédier aux 

 inconvéuiens qu'on a éprouvés. Cette commu- 



