Voilà les principaux avantages naiitiqnes du 

 nouveau système. Ses avantages militaires sont 

 encore plus décisifs. Le soil des bâti mens de 

 guerre de'pend , par-dessus toutes choses, de 

 leur marche ; elle les met à même de joindre ou 

 d'éviter à volonté les flottes ennemies , et de 

 secourir ou d'attaquer à propos les contrées les 

 plus lointaines. On sont que les moindres pa- 

 quebots à vapeur, armés de quelques bouches à 

 feu, feroient très -heureusement la course en 

 temps de guerre. Il fau^^roit en équiper de plus 

 grands pour leur donner la chasse; et comme, 

 de part et d'autre , on chercheroit à se surpasser, 

 on construiroit bientôt des bâtimens de guerre à 

 vapeur aussi grands que le comporteroii Tétat 

 des sciences mécaniques. 



Il est assez difTicile de dire pourquoi on a pré- 

 tendu que les frégates à vapeur n'étoient pas 

 propres à naviguer sur mer. La première qu'on 

 essaya alla de JNew-Yorck au cap Sandy-Kook, 

 et elle eût résisté facilemeiit aux tempêtes , 

 qroique sa construction offrît de grands défauts. 

 Les bâtimens de cette espèce, ainsi que la plu- 

 part des navires à vapeur, sont déjà en état de 

 voyager en pleine mer. Déjà toutes leurs parties 

 ont été pei foctionnées , et le seront encore ; leur 

 voilure suppléera mieux à l'action des machines* 



