rapport de Pline , des vaisseaux d'une durée 

 inconnue de nos jours. 



La navigation fluviale, qui a à calculer les 

 nombreuses sinuosités , les basses eaux , le 

 poids des embarcations , la dépense des ma- 

 nœuvres , la lenteur ou la célérité de la marche, 

 la forme, l'entretien ou la durée des construc- 

 tions qu'elle emploie , aurait tout à gagner 

 dans la légèreté et l'incorruptibilité de ce bois, 

 qui, sous ce rapport encore, offrirait des avan- 

 tages infinis à ces intéressantes communica- 

 tions entre les peuples du continent. 



Les Anglais, dont l'industrie ingénieuse em- 

 brasse tout ce que la nature ou les arts peuvent 

 offrir d'utile ou d'avantaj^eux , vendent le cèdre 

 d'Amérique pour du bois de Madère , dont 

 on fait toutes sortes d'ouvrages de menuiserie 

 et de tabletterie odoriférants : ils ont même 

 imaginé de faire des barils, moitié en douves 

 de cèdre et moitié en bois blanc , dans lesquels 

 ils font séjourner les rhums, ou d'autres li- 

 queurs fortes, qui y acquièrent un goût et une 

 saveur fort agréables. 



Mais, outre tous ces avantages que le cèdre 

 offre dans son bois, et qui peuvent s'étendre 

 à mille autres objets utiles ou agréables, il 

 donne aussi tantôt la poix, tantôt la résine, 

 nommée cédria , qui , sous le nom d'huile de 



