EUROPÉENNES. 1 2 1 



cette prévention ne s'est jamais portée sur celle 

 des canaux, trop hien prouvée par les faits qui 

 se passent tout près de nous , puisque déjà cent 

 quarante-six bateaux mus par des machines à 

 vapeur, dont la plupart naviguent sur des ca- 

 naux , transportent les voyageurs sur tous les 

 points de la Grande-Bretagne. Si , comme l'a 

 remarqué le savant M. Dupin , les machines à 

 vapeur existantes représentent maintenant une 

 force de trois cents mille chevaux ou de deux 

 millions d'hommes, la France savante et indus- 

 trieuse doit s'apercevoir qu'elle est restée en 

 arrière jusqu'ici , et manque d'un moyen pré- 

 cieux pour rivaliser avec celle des puissances 

 voisines dont elle a le plus intérêt d'égaler, si 

 ce n'est de surpasser les moyens de s'enrichir. 



En Angleterre , les capitalistes et les commer- 

 çans s'empressent de concourir à la formation 

 des compagnies utiles. 



C'est en accordant , comme eux , aux grandes 

 entreprises, confiance et protection, que nous 

 cesserons de plus en plus d'avoir à redouter leur 

 rivalité. 



le Rhin, fleuve presque aussi-rapide que le Rhône, ne laisse 

 plus de doute sur le succès que ce mode économique pourra 

 obtenir sur tous les fleuves et rivières navigables de la 

 France. 



