EUROPÉENNES. 47^ 



de voir au loin la terre inondée , dans un pays 

 où l'eau est ordinairement si rare , que la plu- 

 part des rivières sont à sec pendant une grande 

 paitie de l'année. Les lits des fleuves ne pou- 

 voient plus contenir leurs Ilots grossis d'une 

 masse d'eau rougeâtre. En beaucoup d'endroits, 

 l'on vit s'clever de la terre des colonnes d'eau 

 de douze à vingt pieds d'épaisseur. U Indus y 

 que l'on pouvoit de tout temps passer à guB 

 près de Luckput ^ a aujourd'hui, pendant le 

 reflux , une profondeur de dix-huit pieds sur 

 trois à quatre mille de largeur, au lieu de cent 

 pas que l'on comploit autrefois. \J Allibund a 

 reçu une telle quantité' d'eau , qu'après des 

 siècles, il est de nouveau rendu navigable. Le 

 Runn et le marais de Bhumèe, qui forment 

 toute la partie du Nord de la province^ ont été 

 couverts d'une nappe d'eau si élevée, que, pour 

 peu que cet état dure , il sera possible d'établir 

 une navigation intérieure jusqu'à la frontière 

 orientale de Kutch , puisque le Runn vient 

 joindre à l'Est le bras de l'Indus. 



Des ancres en pierre , trouvées dans ces lieux , 

 semblent confirmer la tradition populaire , qui 

 prétend que , dans une période plus reculée, il 

 y existoit déjà une navigation. 



Voici comment l'auteur décrit l'impression 

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