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par ryVdministration de la guerre. Celte Commission fut pré- 

 sidée par M. Clémenlel. dé|)uté, ancien Ministre, alors pré- 

 sident de la Commission du iDudget. 



A la première réunion (3 mars), M. Clémentel a exposé les 

 grandes lignes du programme à étudier, lequel sauvegarde 

 à la fois les intérêts du Trésor, ceux des Agriculteurs et ceux 

 des Constructeurs. 



La remise aux Domaines des camions usagés de la guerre, 

 >iprès la fin des hostilités, entraînerait une perte énorme pour 

 l'Etat par suite de l'abaissement du prix de vente résultant 

 du très grand nombre de voitures qu'il faudra mettre aux 

 enchères publiques, aux(|uelles ne pourront participer que 

 quelques gros spéculateurs ; ces derniers accapareront 

 ensuite le marché poui- écouler leurs achats, avec profit, en 

 portant ainsi un préjudice considérable pendant plusieurs 

 années à nos constructeurs de poids lourds. 



On a constitué une sous-commission économique, chargée 

 d'établir un avant-projet relatif aux principes à adopter en 

 vue d'une organisation d'ensemble, et une sous-commission 

 technique ayant pour mission d'étudier les modifications ou 

 les transformations qu'on pourrait faire subir aux ap|)areils 

 en vue de leur utilisation par l'agricidture. 



Tout en réservant largement les intérêts de l'indusli-ie cl 

 (hi Commerce, le principe adopté est (]e venir avaid loul en 

 aide aux Agriculteurs des régions envahies et de développer 

 (huis tout le pays la Culture mécanique, ainsi (|ue ronlillag'' 

 agricole dont le besoin s'imposera après la guerre. 



Enfin, si l'utilisation agricole de ces camions pouvait se 

 réaliser pratiquement, elle offrirait des emplois, pour ainsi 

 dire immédiats, à une très grande partie des nombreux mili- 

 taires affectés actuellement aux services automobiles de l'ar- 



