LE GÉNIE RUHAL ET LA tUJEKRE DE I91'l-1916 863 



Les chiffres ci-dessus sont modili.ihlcs. comme nombre de 

 jom'nées, d'une année à l'aulic. cl cuniiuc heures d'une 

 exploitation à une autre. Souvent il >erail possible de travail- 

 ler, en automne, de 75 à DO joiirn«''es. re[)résenlant de 600 à 

 830 heures. 



L'appareil de Culture mécani(pie à choisir doit donc être 

 assez puissant pour effectue)" les labours crautomiie en une 

 soixantaine de jom'nées au plus, ce <fui correspond environ à 

 500 lieures ; si l'année est pluvieuse, la durée à consacrer au 

 travail peut se trouver réduite. C'est croyons-nous, le chiffre 

 500 sur lecfuel il est prudent de tabler et le problème se pose- 

 l'ait ainsi: en 500 heures l'appareil doit faire tant d'hectares de 

 labours d'automne, soit tant d'ares par heure. 



Ainsi, pour \me exploitation (jui a 60 hectares de labours 

 d'automne à exécuter chaque année, il faudrait choisir un 

 appareil cai>able de labourer 12 ares par heure. 



Nous avons simplifié le problème en admettard (|ue tous les 

 labours d'automne sont identifiues, alors qu'une certaine sur- 

 face doit recevoir une culture à m. 20 ou m. 25 de pro- 

 fondeur et une autre doit être labourée soit à m. 30 ou 

 m. 35, soit à m. 15-0 m. 18 ; il faut donc évaluer ces sur- 

 faces, déterminer le nombre d'heures qu'on peut consacrer à 

 leur culture, afin d'être fixé sur le nombre d'ares que l'appa- 

 reil doit labourer par heure dans les différeids cas. 



C'est parmi les appareils de Culture mécanicpie, capables 

 du débit voulu, qu'il y a lieu de voir ceux (|ui sont les plus 

 économiques par journée de travail (nombre d'hommes 

 employés) et par hectare (combustible et graissage). 



En procédant ainsi par éliminations successives, il ne reste 

 plus en présence que deux ou trois modèles dont on cherche 

 à évaluer les frais généraux annuels. Si, d'une façon globale, 

 ces frais peuvent être estimés à 20 % du capital engagé, il 

 ne faut pas se baser uniquement sur le })rix d'achat ; en méca- 



