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2" Treuil pour la culture avec deux treuils automobiles. — 

 Le câble de traction doit être dirigé perpendiculairement à 

 l'axe longitudinal de la voiture, en ayant la possibilité de 

 faire, en plan horizontal, avec cette direction perpendicu- 

 laire, un angle de 30 degrés, iant vers l'avant que vers l'ar- 

 rière du véhicule. 



Le treuil doit pouvoir eniouier ilO mètres de câble dacier 

 de 12 mm. de diamètre. 



Le câble doit pouvoir prendre deux vitesses : m. 70 par 

 seconde et 1 mètre par seconde. 



3° Tracteur-treuil. — Le câble de traction doit être dirigé 

 en arrière suivant l'axe longitudinal de la voiture, en ayant 

 la possibilité de faire, en plan horizontal, un angle de 15 de- 

 grés, tant vers la gauche que vers la droite de cet axe. 



Le treuil doit' pouvoir enrouler 210 mètres de câble d'acier 

 de 12 mm. de diamètre. 



Le câble doit pouvoir preixh-e deux vitesses :0 m. 70 par 

 seconde et 1 mètre par seconde. 



Prévoir un calage facile du véhicule pendant le fonction- 

 nement du treuil, et un décalage très facile pour le départ 

 de l'automobile à vide. 



Divers projets de transfornuilion^ ont été envoyés et furent 

 étudiés pai- la sous-commission technique, parallèlement à 

 l'utilisation de certains ti-acleuis (jui seraient ré.servés aux 

 transports agricoles, au sujet desquels nous avons consacré 

 |)lus haut un examen spécial, ainsi (pie l'utilisation de moteurs 

 destinés à actionner diverses petites usines collectives : 

 broyage et concassage des gi-ains. cidreries, chais, celliers, 

 beurreries, etc. 



En prévision de la difficulté (|ue devaient présenter les tra- 

 vaux de la moisson de 1915, qui s'annonçait comme très belle 

 la sous-commission technique fut chargée d'étudier d'urgence 

 l'application d'un grand nombre de camion.s, qui pourraient 



