COMPTE RENDU DU VIII^ CON(;rÈS INTERNATIONAL 95 



« e) En particulier pour le bois quanti il peut être exporté par 

 bateaux ou par flottes (trains de bois) 



« /) La production du bois dans la forêt aménagée est plus pré- 

 cieuse, plus fructueuse que dans la forêt vierge. 



« 2" Au transport des bois servent surtout, en dehors des mers 

 pour le trafic mondial, les cours d'eau naturels, principalement 

 quand, à l'aide de jonctions artificielles, ils forment, comme en 

 Russie par exemple, un réseau enseri-ant une grande contrée riche 

 en bois. 



« S° A côté du défaut irrémédiable de la lenteur, à côté des 

 obstacles dus aux influences atmosphériques, de la limitation de leur 

 cours dépendant du terrain et aussi de la variation du niveau et 

 de la vitesse de l'eau, ce qui influe désavantageusement sur le 

 commerce des bois par les voies fluviales naturelles, ce sont les 

 modilications dans les passes des fleuves, souvent aussi leur configu- 

 ration et leur orientation défavorables. 



« 4" La politique commerciale des Etats civilisés européens se 

 règle d'après le réseau des chemins de fer et la disposition des voies 

 fluviales. 



« C'est le chemin de 1er qui a créé la vie commerciale moderne 

 développée à un si haut degré. En raison de la régularité, la vitesse, 

 la ponctualité, la sûreté de ses transports et de ce qu'il est indépen- 

 dant de la forme du terrain, il restera toujours le mode de transport 

 le plus important et le plus pratique ; il ne doit pas être remplacé, 

 mais seulement complété par les voies fluviales, et de telle façon 

 (jue le transport par eau, moins dispendieux en tous cas, agrandisse 

 surtout le débouché des marchandises encombrantes, ce qui souvent 

 ne peut réussir avec le chemin de fer, sans parler de la question du 

 revenu. 



« 5" L'installation de voies fluviales consiste soit : 



« a) Dans la régularisation des voies fluviales naturelles eu égard 

 à leur direction, leurs passes, leur hauteur d'eau et la vitesse de leur 

 cours ou 



« b) Dans la création de voies d'eau artificielles qui peuvent être : 



« a) Des canaux de jonction entre voies naturelles ou 



« ^) Des compléments et des appropriations de ces mêmes voies ou 



