COMPTE RENDU DU VIIl" CONGRÈS INTERNATIONAL 28Î 



l'écartement seront les mêmes que ceux des pilotis employés dans, 

 des conditions semblables. 



« A cette exception pi'ès, l'emploi du fer utilisé dans quelques cas 

 spéciaux sous forme de rails ou de fers à T pour des montants de 

 râteliers ou de palissades ou pour des supports de pont de neig:e^ 

 n'est pas entré dans la pratique courante. 



« Nous avons déjà dit qu'en Suisse, le reboisement aussi complet 

 que possible du périmètre rais en élat de défense et de la zone par- 

 courue par l'avalanche, était la règle. 



« Là où le reboisement n'est pas possible, le regazonnement de 

 tous les endroits susceptibles de recevoir une couverture végétale, 

 spécialement aussi de tous ceux où la couverture du sol a été enlevée 

 et déchirée pour l'exécution des travaux, est à recommander ainsi 

 que l'interdiction du parcours. L'herbe forme bientôt un feutrage 

 qui maintient la terre meuble, absorbe l'eau et supprime ainsi une 

 des causes les plus fréquentes de formation des avalanches. 



« Quant au reboisement, il s'exécutera de préférence par planta-- 

 tion en ayant soin de profiter de tous les abris existants : rochers,, 

 blocs isolés, vieilles souches, etc., pour y placer les plants. 



« Les creux devront être grands et les" plants solidement mis en 

 terre au milieu. En posant devant chaque plant une pierre plate dq 

 dimensions suffisantes, on facilitera la conservation de l'humidité 

 dans le sol et on empêchera que le plant couché par la neige en. 

 hiver, ne soit en contact direct avec la terre ; il ne sera pas exposé 

 à la pourriture et se relèvera plus vite au printemps. Des reboise- 

 ments exécutés ainsi ont réussi encore à 2400 mètres d'altitude 

 et plus. 



« Conclusions. — 1" Le procédé d'endigiiement d'avalanches qui 

 donne le maximum de garanties est l'endiguement complet du bas- 

 sin de formation de l'avalanche, au moyen d'ouvrages exécutés à 

 intervalles serrés ; 



« 2° 11 vaut la peine d'endiguer une avalanche et la dépense n'est 

 en général pas disproportionnée avec le résultat à obtenir, si le 

 pohit de départ de l'avalanche n'est pas à plus de 2500 ou 3000 mè-. 



