EXCURSION EN SCANDINAVIE 69 



plus tard, au retoui' de ma visite dans le Seeland, d'insister sur l'ins- 

 titution des conseils agricoles pour la culture, l'élève du bétail, la 

 laiterie, etc., création due à l'impulsion de la Société royale d'agri- 

 culture. 



En Danemark, les hommes distingués et d'un dévouement infati- 

 gable à l'agriculture, dont la Société royale de Copenhague est la 

 plus haute et la plus heureuse émanation, ont trouvé dans l'Etat un 

 précieux concours. Il leur a donné libéralement les moyens de com- 

 pléter leur œuvre de progrès, dont le point de départ est l'application 

 du principe d'association, reposant sur l'initiative individuelle et sans 

 recours aux mesures gouvernementales protectionnistes et autres 

 qui, quoi qu'on fasse, participent du socialisme d'Etat ou y condui- 

 sent. L'État danois s'est fait le collaborateur actif du progrès agri- 

 cole ; mais il n'est point V État-providence, ce dont le pays ne saurait 

 trop se féliciter. 



V — En route vers la Suède 



1^"^ août. A bord du Doicaing-Maud. 



Par suite d'une erreur dont on aura tout à l'heure l'explication, 

 je me trouve ce matin sur l'un des plus beaux paquebots danois, le 

 Downing-Maud , qui fait le service rapide de Stettin à Christiania, 

 avec escales à Copenhague et à Frederikshavn. Le temps est superbe, 

 la température agréable (18°). Le Kattegat, souvent très agité (il 

 l'était extrêmement avant-hier), est aujourd'hui d'un calme plat : le 

 paquebot mettra dix heures pour atteindre Christiania. J'ai donc le 

 temps de rédiger mes dernières notes sur le Jutland en consacrant 

 quelques lignes à la charmante ville d'Aarhus, dont je n'ai pas encore 

 parlé, et au trajet de ce port à Frederikshavn. 



A quelle circonstance dois-je ce loisir, alors qu'en m'embarquant 

 ce matin je comptais toucher, quelques heures après, le sol suédois 

 et passer la journée à Gothembourg? A une étourderie. 



J'ai quitté Aarhus à 5 heures du matin par le chemin de fer du 

 Jutland oriental ; à 10 heures, le Irain m'amenait au port de Frede- 

 rikshavn, qui met le Jutland en communication, par mei', avec la 



