RECHERCHES SUR i/aLI.MENTATION DU CHEVAL. 395 



Le travail était mesuré à l'aide du manège dynamométrique ima- 

 giné par le professeur Kankehvifz, de Stutigart, et construit par 

 J. M. Voilh à lleidenlicirn ^ 



Le cheval est attelé à la tète / d'un levier coudé dont l'axe de ro- 

 tation est ajusté verticalement dans un archet U vissé à l'extrémité 

 du bras li du manège. La piste E est circulaire et mesure 8'", 40 dans 

 son diamètre moyen. (Voir ces Annales, t. Il, 1884, j). 347 et suiv.) 



Le tiavail du cheval est le résultat d'un frottement engendré ])ai- 

 la rotation du couvercle bombé A sur la plate-forme lîxeB. Le poids 

 du couvercle A presse d'abord sur le disque en fonte G, celui-ci 

 presse à son tour des disques en fer forgé mn, m'n' , etc., pouvant 

 s'agencer isolément. En ajoutant des poids sur le couvercle et en fai- 

 sant varier la disposition des disques, l'eflbrt de traction du cheval 

 peut être porté de 17 à 168 kilogr. Pour l'endre le frottement aussi 

 uniforme que possible, les disques plongent dans un mélange d'huile 

 et de pétrole: 16 poids de 40 kilogr. chacun servent à surcharger le 

 couvercle. 



Un contrepoids maintient le centre de gravité de tout l'appareil 

 sensiblement dans l'axe de rotation. L'autre extrémité du levier est 

 mise en relation par une tringle avec un second levier coudé qui 

 porte à son autre extrémité une tige, un plateau circulaire et un 

 piston ajusté dans le vase. La traction du cheval a pour effet de 

 faire mouvoir l'extrémité du levier de gauche à droite. Si l'on 

 charge, au contraire, à l'aide de poids suffisamment lourds, le pla- 

 teau D, le levier se meut en sens inverse; en ajoutant des poids en 

 quantité convenable, il est facile d'amener l'extrémité du levier à 

 osciller hbrement devant l'indicateur ; les poids qu'on ajoutera en- 

 suite permettront de déterminer expérimentalement la grandeur de 

 l'eflbrt de traction du cheval. 



La somme des poids de la tige, du piston et du plateau repré- 

 sente un effort de traction de 33 kilogr. Une surcharge de 1 kilogr. 



1 . Ce manège a déjà été décrit par M. L. Ciiandeau (voir Rcclierclie.s expérimentales 

 sur l'alimentation du cheval de trait et Annales de lu Science agronomique, t. il. 

 18S4), aussi je n'indique ici sommairement que ce qui est indispensalde ponr qu on 

 puisse se rendre compte de la manière dont le travail a été mesuré et je renvoie pour 

 les figures au travail de MM. L. Grandeau et Leclerc. .1. D. 



