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del'liisloire universelle s'estenrichie de8colonnesdesnouveaux 

 6tats amtiricalns. La seconde feuillc , sous le N° 55 bis , a pour 

 litre : Amiriqiw htstorique, physique et politique en i8a5; ac- 

 compagnee , comnie loutes les pr^c^dcntes, de nonibreuses 16- 

 gendes, elle complete le tableau de ce continent. M. le comte 

 de Las Cases a dit quelque part , dans son Memorial de Sainl- 

 Helene , que la partie geographiquc de son Atlas 6tait celle h 

 laquelle il atlachail le moins d'imporlance. Nous somuies obli- 

 ges de convenir que ces cartes ne dementent pas son assertion : 

 cependant on voit avec plaisir que , dans sa dernitjre edition, il 

 en a fait regraver quelques-unes; et celle que nous avons sous 

 les yeux,sans oilririibeaucoup presla perfection qu'ellc pouvait 

 atleindre, nous parait la meilleure de la collection. Les aulres 

 parties ne sont pas au reste h I'abri du reproche; ainsi, quand 

 il trace les routes de plusieurs voyageurs modernes , il pourrail 

 les figurer d'une mauifcre moins informe. Nous ne prononcerons 

 pas sur les ^valutions de surface et de population; mais nous 

 dirons qu'il s'^lfeve centre ellcs une autorit6 bien forte; ce sont 

 les Evaluations de M. de Humboldt, quidifTferentessentiellement 

 des siennes. Par exemple , d'apr^s lui,le Guatimale et le Mexi- 

 que auraient , le premier 25,ooo lieues carrees, et le second 

 125,000. M. de Humboldt n'en donne au premier que 16,740 et 

 75,85o au second. M. Las Cases compte, il est vrai , par lieues 

 de 25 au degre , tandis que M. de Humboldt n'a comptE que 

 par celles de 20; mais la difference est toujours assez forte. 



PniNCIPALES MONTAGIVES ET PRIXCIPALES RIVIERES DU GlOBE. 



— On a tentE plusieurs fois de r^unir dans un seul tableau sy • 

 noptique les nionlagnes et rivieres les plus cel^bres , de inani^- 

 re qu'elles fussent respectivement compar^es entre elles , dans 

 une espfece de syst^me orographlque et potamographique. En 

 1824 , M. James Wild , Geographe de sa M. B. , lit paraitre h 



