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«urvlnt un coup dc vent, qui d^truisit entltrement Ic navlre 

 engage; il fallut done renoncer & I'espoir de le remettrc h flot; 

 on avait transporle rcquipage et Ics vivres h bord de I'llcicla. II 

 devenait impossihlc de continucr le voyage; le batiment qui 

 restait , trfes fatigu6 lui-mcme, fat icllement cncombr6 , qu'll 

 eut^tedangcrcux de tenir ces parages. Le 29 , le mauvais temps 

 ccssa; le 25, I'exp^dition s'eloigna du lieu du sinistre; et le 

 1" sepleniLre , elle quilta le .passage du Prince-R6gent pour re- 

 venir en Angleterre. UHecla fut le 10 i la hauleur de la cote 

 d'bcosse J et le 12 , 1! approcha dc Pctcr-Hcad , dans le conit(5 

 d'Aberdeen. Le capitaine Parry d(^barqua sur ce point , et se 

 rendit par terre k Londres , oil iJ est arrive dans la matinee du 

 16. Ainsi s'est termin6e cette celfebre expedition , en qualorze 

 ou quinzc mois , n'ayant d'autre perte h d(5plorer dans ses (Equi- 

 pages , que deux matelots, dont I'un est mort des suites d'une 

 ancienne maladie , et dont I'autre a p^ri dans la funeste catas- 

 trophe. — Le principal objet du voyage, leplus int^ressant pour 

 la geographic, c'6tait de s'assurer s'il cxistait ou non un passage 

 au nord-ouest; il n'a 616 rempli d'aucune maniere. Gepen- 

 dant , on paralt s'etre avanc^ sud-oucst au-delh du point ou les 

 ddcouvertes du dernier voyage ^taient parvenues. Plusieurs 

 ph6nom(ines magn^tiques ont 6t6 fructueusement observes , et 

 les journaux annoncent que divers dchantillons des r^gnes 

 animal ct vegetal ont it6 rapport^s sur ['Ilccla. On ne croit 

 pas, il est vrai , qu'il y en ait de bien rares. Le d6noument peu 

 prosptTe de celte expedition pourra refroidir , dans la foulc qui> 

 veut des succfes et de la nouveaute, I'iuleret qu'avaient inspire 

 les premieres expeditions polaires. Mais les savans et les navi- 

 gateurs, ecartant cc qui n'est qu'accidentcl , n'y tfouveront-ils 

 pas en nombrc dcnouveaux gages du succi;s? N'est-il pas evident 



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