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CCS 61 les produits dcs carrltres dc marbre, des vcrrerics , dc^ 

 forges et do tout ce que le r^gne minend soumet h I'industrie i 

 des scieries , des corderies , des filatures et de tant d'autres fa- 

 briques ou dcs objets provenant du rfegne v^g^tal rccoivent la 

 main-d'ceuvre dans le departement , ou peut y avoir quelque 

 valeur, dcpuis la trufTe jusqu'au bois de mature; enfin , stir 

 toutes les productions Jbrutes ou manufactur(^es du r^gne ani- 

 mal , ce qui comprcnd les tanneries , les fabriques de draps et 

 celles de rubans , aussi bien quo le laitage et la volaille. 



Dans le 6' chapilrc qui va suivre , les memes objets reparai- 

 tront quand on les acliete el quand on les vend. L'autcur les 

 suit jusqu'aux folres et marches, dont il fait connaitre, par des 

 6tats , les lieux et les 6poques. Mais auparavant il s'occupc des 

 moyens de transport , du lieu de I'origine h celui de la destina- 

 tion. 



II y a , dans Ic ddpartcment de Monte-Notte , deux manii^res 

 d'effectuer Ic transport ; la plus facile est offerte par la mer ; 

 quant k la seconde , la barriire dc montagnes qui s(5pare le P6 

 de la M^diterranee la rend trfes-pdinible et trt;s-dispendieuse. 



M. le Comtede CnABROL, aprf-s s'etre scrvi de celte separation 

 naturclle pour classer en deux les sortes dc transport , distingue 

 ceux par mer, en grand et en petit cabotages , et chacune de 

 ces espiices est divisiie d'aprfcs rimportation ou Texportation. 

 II repasse avec rapidity I'elat ancien de I'une et de I'aulre; et 

 pour qu'on sache quelles speculations se font presentemcnt sur 

 la cote Ligurienne , il presente I'etat g(ineral des rades qu'on y 

 rencontre. Sous ce titre bien simple , se ddivcloppe un travail 

 immense. En effct, il y est fait mention de la nature des fonds, 

 du lieu de I'ancrage , dcs vents qui vienncnt y troublcr le 

 repos , et des dcpenscs h fairo pour qu'ils n'y soient plus Jt 

 cralndre. Lc mcmc 6lat fait connaitre la grandeur , la conte- 



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