208 ANNALES DE LA SCIENCE AGRONOMIQUE. 



mesurable de 190000 kilogrammèlres perd de son poids environ 

 3''«,800. 



Les variations constatées plus haut, dans la quantité de travail 

 fournie, prouvent de nouveau que la traction nécessaire pour action- 

 ner le manège de Wolfï" est éminemment variable, puisque le chemin 

 parcouru a été le même pour les trois chevaux. Cette traction est 

 représentée par les chiffres suivants : 



TRA.VAIL AU PAS. 



Tractiou Traction Traction 



minimum. maximum. moyenne. 



Kilogr. Kilogr. Kilogr. 



Cheval nM 18,015 21,798 19,972 



— û" 2 11,644 20,523 15,620 



— ""3 12,226 28,069 20,523 



On voit donc qu'elle a varié de 1 à 2,4. Le minimum il''«,644 a 

 eu lieu quand le chapeau portait 6 surcharges de 40 kilogr. tandis 

 que le mois précédent, lorsque le chapeau ne portait aucune sur- 

 charge, on a observé jusqu'à près de 22 kilogr. de traction. Le 

 maximum 28,069 s'est présenté lorsque le chapeau était chargé de 

 huit poids de 40 kilogr. Il semble que la traction varie beaucoup 

 plus sous Finfluence des agents atmosphériques (température, état 

 hygrométrique), que sous une plus ou moins grande surcharge du 

 chapeau. Ainsi un changement brusque de température dans un sens 

 ou dans l'autre, une chute de pluie, influencent toujours la traction 

 d'une façon notable; étant donnée la nature de la source du travail 

 dans le dispositif de Wolff, cette constatation n'a rien qui doive nous 

 surprendre. 



A l'allure du trot, le travail moyen journalier se répartit comme 

 suit : 



CHEVAL K' 1. CHEVAL N" 2. CHEVAL N" 3. 



Kilogrammètres. Ivilogrammètres. Kilogrammètres. 



Travail du matin. . . . 167 687 97 7G1 143 840 



Travail du soir . . . , 158 861 107 053 136 500 



Travail journalier . . . 326 548 204 8U 280 310 



Ce travail a donc été moindre qu'au pas, pour chacun des che- 

 vaux; comme au |)as, c'est le cheval n° 2 qui a produit le moins de 

 liavail, mais il ne ftiut tenir compte des chiffres fournis par ce der- 



