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"roto el eje delantero del alijo de la máquina número treinta y 

 "seis cayendo una de las ruedas sobre los rayos y polines, motivo 

 "que impidió el libre tráfico de los carros de tercera en número ' 

 "de dos y de segunda, quedando los dos primeros completamen- 

 "te deshechos fuera de la línea la parte Norte y el de segunda 

 "descarrilado y atravesado sobre el carril, rompiendo el choque 

 "los alambres de la via telegráfica, causando tal accidente al pa- 

 "recer la muerte instantánea de los cuatro cadáveres que apare- 

 "cen todos contusos y deshechos," &c. 



El reconocimiento pericial^ sin embargo de que la Alcaldía 

 Mayor de Güines mandó que se expresase "la figura, longitud, 

 grueso, especie y calidad del material de que estaba construido 

 dicho eje" (datos que, aunque insuficientes todavía, nos hubie- 

 ran dado ahora alguna luz) el reconocimiento pericial, repito, se 

 reduce á la tasación ó avalúo del eje roto. He aquí, ad pedem 

 litterce, la declaración de los peritos: "Que habiendo pasado al 

 "ferro-carril de Villanueva de esta Ciudad á reconocer el eje de- 

 "lantero del alijo de la máquina número treinta y seis; el cual en- 

 "contraron con la mazorra rompida ó inservible y que por el es- 

 "tado en que hoy se encuentra lo aprecian en cien pesos ó sean 

 "doscientos escudos de plata." 



Por último, la declaración del director de maquinaria de la 

 Compañía del ferro-carril de la Habana, que no ilustra mejor 

 que los otros antecedentes el único punto que le tocg, discutir á 

 la Academia, dice tan solo: que la máquina número treinta y 

 seis se limpió antes de su salida el dia del accidente como es 

 costumbre y de su deber cuidar que se ejecute; que el maqui- 

 nista nada le dijo en dicho dia referente á defecto ó novedad al- 

 guna que hubiese observado en la locomotora; que él mismo (el 

 director de maquinaria) nada halló en ella que le inspirase te- 

 mor, antes al contrario, "vio la máquina enteramente sana co- 

 "mo lo comprueba el haber seguido haciendo sus viajes diaria- 

 "mente sin tener que hacérsele reparación ninguna." Y por lo 

 que hace á lo que á la Academia ahora más le importa, quiero 

 decir, respecto del punto que se va á discutir y sobre el cual ée 

 ha de consultar al Juzgado, solo añade el citado director de ma- 

 quinaria lo siguiente: "que la rotura del eje del alijo debió su- 



